美联航+加航 圣迭戈-旧金山-温哥华-多伦多 三日之旅

美国防控新冠肺炎失败,中国三个星期能控制住的病毒却在美国无休止蔓延,导致我长期滞留美国。原本打算等加拿大对美国入境人员解除14天强制隔离再回加拿大,可是等了好几个月也等不到这一天。本月27日我的美国停留期限届满,必须离境,所以买了机票回多伦多。没有直飞的航班,转机的选择也很少,最终买了圣迭戈经旧金山飞多伦多的转机航班。原本27日一天的航班结果竟然变成了3天的艰难与昂贵之旅,耗资万元。

我买的机票是27日凌晨6:25出发,所以4点多钟就应该抵达机场办理值机了。我习惯上会提前网上值机或手机值机,但这次要托运行李,反正也是要打印行李贴纸,所以我决定到机场用自助值机机器办理,而没有网上值机。

圣迭戈机场就位于市区,但我却住得很远,需要先搭公交车到市中心再转搭992路公交车或机场接驳车前往机场。由于太早或太晚都没有公交车前往市区,所以我决定提前于26日前往机场过夜。

圣迭戈公交单程票价2.5美元,手机购票有效期1小时,1日通票则是6美元,点这里可阅读详细的圣迭戈公交攻略。我搭都市铁路时遇到有检票员上车查票,有乘客没有票,被押解到下车站监督在自动售票机上购票,但没有罚款。


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加拿大航空 乱改航班 捣乱行程 索赔$1000

因为疫情,我受困美国,本想到等加拿大结束14天强制隔离措施后再回加拿大,但等了半年,美国疫情反而愈演愈烈了,所以只得在签证有效期最后一天(7月27日)从美国飞回加拿大

我早在6月15日就通过FlightHub预订了圣迭戈经旧金山飞回多伦多的机票,由加拿大航空出票,第一段美联航执飞,7月27日凌晨6:25出发,上午8点抵达旧金山;第二段加拿大航空执飞,中午12:15离开旧金山,晚上8:05抵达多伦多。

购票以后我顺利将机票加入我美联航会员区的行程中,并顺利选定了座位,表明机票真实有效。

出发前几天我还到美联航会员区重新确认了一下,座位没有被变更。但由于我有行李要托运,需要打印行李贴条,所以我没有在家提前网上值机,而是决定去机场用自助机器值机。
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ANA NH824 Taipei-Tokyo(Narita)-Chicago NH12 Review全日空台北-东京-芝加哥搭乘体验

此行要从台南返回多伦多,台北-东京成田芝加哥奥黑尔都是搭乘的全日空航班。

我凌晨2点就出门到台南火车站斜对面的统联客运搭车。统联客运每半小时就有一班去台北的车,在中坜服务区可以换乘接驳车去机场,全程票价430元新台币。
统联客运车票

统联客运隔壁就是全家便利店,24小时开放,晚间会把椅子收走以免被游民占用,但购物客人如需要使用就会再搬出来。
滑蛋牛肉烩饭68元新台币
滑蛋牛肉烩饭68元新台币。匆忙吃完,回到统联客运上个厕所,车就来了。
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东京成田机场-ANA全日空-台北桃园机场-台南入住Airbnb民宿旅程

这次台湾之旅我原本的打算是去台北玩,但是订的Airbnb民宿房东反悔要涨价好几倍,所以我退订后改订了便宜的台南民宿,行程也改成去台南玩。

机票是买的全日空特价机票美联航多伦多-芝加哥+全日空芝加哥-东京成田+全日空东京成田-台北桃园。

从芝加哥飞抵成田机场后,需要再次安检,即可进入候机大厅等待飞桃园机场的航班了。
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United Airlines UA 547 Toronto(YYZ)-Chicago(ORD) Flight Review

我买了全日空的机票从多伦多经芝加哥和东京飞往台湾,但是多伦多-芝加哥航段是美联航执飞的,所以有机会再次搭乘美联航,航班号UA 547。

Toronto Pearson International Airport TTC Bus Stop
作为星空联盟的成员,美联航和加拿大航空共享多伦多机场1号航站楼。我凌晨5:30就赶到了机场。公交车停的不是出发层,需要搭电梯上到Level 3才是出发层。公交出口R,有自动售票机。点这里阅读多伦多皮尔逊国际机场攻略。​​​
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