美国纽约市的公交系统采用一票制，不论搭乘地铁还是公交车都是2.75美元，乘客通常都使用MetroCard付费。
搭巴士也可以直接投币2.75美元，但就真的必须投币，而不能使用纸币。搭乘地铁则必须先购买一张MetroCard。
纽约目前也开始架设智能手机和金融卡付费系统，但是预计2023年全面铺设完毕后才能取代MetroCard，所以现阶段在纽约搭乘地铁和巴士，MetroCard几乎是必备的。本文将向大家全面介绍MetroCard的使用知识。
MetroCard的价格与选购技巧
纽约的地铁站和其他不少轨道交通车站的自动售票机都有多种MetroCard出售。旅客也可以在地铁站的人工售票台和部分商店购买到普通的MetroCard。
MetroCard种类繁多，以下只介绍最实用的品种。
如果你搭乘次数很少（不超过4次），建议买一次性使用的单程票，每张售价3美元，仅在自动售票机出售。
其他所有旅客都建议买普通的MetroCard，新卡售价为1美元，不含旅费。加值时可选Pay-Per-Ride或Unlimited Ride，前者按搭乘次数计费，后者按搭乘天数计费。
Pay-Per-Ride：每次搭乘2.75美元
每次可加值5.5美元-80美元。每次搭乘扣费2.75美元，地铁和公交车皆可免费无限次单向换乘（换乘可能需要再次刷卡，但不扣费）。
Unlimited Ride无限搭乘方案：
7天无限次搭乘33美元，30天无限次搭乘127美元。此外还有其他一些特种票，本文不赘述。游客如果7天内搭乘满12次，买7天无限次方案就比按次付费划算。无限搭乘方案的天数从首次使用的那天开始算起，所以如果你今天买了，但没有使用公交卡，就会一直等到你首次使用公交卡的那天才开始计算天数。
不论你最初买的是Pay-Per-Ride还是Unlimited Ride，其实都是一样的普通MetroCard，你随时可以加值，加值时要选择储值（按次扣费）或购买无限搭乘方案。一张卡同时只能存储一个无限搭乘方案，所以你需要等当前的无限搭乘方案用完才能添加新的无限搭乘方案。卡内同时有储值金额和无限搭乘方案时，会优先使用无限搭乘方案，而不会扣你的储值。所以如果你打算使用卡内储值就不要添加无限搭乘方案，如果不打算立刻激活并开始用无限次搭乘方案就不要刷卡（即便你卡内还有按此使用的金额）。卡内储值不能转化为无限搭乘方案，一切都在加值付款时确定好了，所以付款前请先想好哪个更适合自己。
公交卡仅仅是一张薄卡片，很容易毁损，而且有失效日期，所以建议大家不要不必要的一次存太多钱进去。公交卡过期一年内可以去地铁站找柜台帮你转移资金到新卡，超过一年但不到两年的可以邮件联系获得新卡。
如何使用MetroCard
由于MetroCard只是一张磁条卡，所以不能像八达通一样轻触过关。
在地铁站入站时需要像刷老式信用卡一样按箭头指示方向刷卡，速度不能过快。入关闸门屏幕显示GO即可进入地铁站；如果屏幕显示Please swipe again你可以在任何闸门重试；如果屏幕显示Swipe card again at this turnstile你必须维持在该闸门重试，如果换到别的闸门将被重复扣费；如果屏幕显示See Agent你需要到人工柜台寻求帮助。
上巴士时要按箭头指示方向插入卡片打卡，磁条在右侧，MetroCard大名朝向乘客自己。扣费后，卡片会自动向上弹出，请乘客收好。
地铁出站和公交下车不需要公交卡。