罗马公交公司ATAC有个鲜为人知的铁道博物馆，展示了几辆退役的火车、有轨电车和货车，免费开放参观。
罗马铁道博物馆地点就在罗马地铁金字塔站后方，游客可顺便参观马路对面的罗马金字塔和新教墓场。由罗马斗兽场、帕拉蒂尼山、马克西穆斯竞技场所在的古罗马核心景区步行至此也仅需20多分钟。
罗马地铁金字塔站隔壁就是圣保罗门火车站，两者联为一体。从地铁站出来后，左拐，不过任何马路，途径火车站门口过而不入，顺着车站围墙走到后方就能看到下图的博物馆大门。
博物馆大门紧闭。按门口的红色按钮和管理员通话，才能进入博物馆。管理员会英语，还有各种语言（含英语）的博物馆文字导览材料提供给参观者。如果你看不懂英文，阅读本文就够了。
博物馆园区内棕榈树下掩映着好几辆火车头和有轨电车，一派地中海气息。
继续阅读Polo Museale ATAC罗马铁道博物馆
乌克兰火车之旅并非西方游客传说中那么可怕，其实比中国的传统火车还要更舒适一些。
从乌克兰首都基辅到海滨度假胜地敖德萨每天有2-3趟火车，全部是卧铺。不同车次、不同卧铺级别价格不同，我买的是最便宜的148K次列车3等卧铺，票价112.83乌币，也就是不到28元人民币。车程则需要13个小时，下午4：20发车，次日凌晨5：18抵达。这样正好可以睡个完整的觉，省下的住宿费正好赚回火车票钱。敖德萨火车站外麦当劳4：30开业后，下了火车就可以直接享用早餐并在去青年旅社办理入住前继续休息和上网。计划得天衣无缝。
继续阅读乌克兰火车之旅：基辅-敖德萨13小时卧铺-28元人民币
保加利亚火车廉价、准时、座位宽敞，是旅行的最佳选择，多数旅程都仅需几欧元。本文将向大家介绍购票、搭乘攻略。
火车概况
保加利亚的火车新旧不一，通常都有宽敞的座位，车厢相对清洁。一等车都有空调，也很新，个别座位有充电插口。二等车常没有空调，但有窗户可以通风，车略旧，但还算干净，没有充电插口。火车上有厕所，新旧列车条件各不相同，免费。保加利亚的火车上没有Wi-Fi，但有手机信号，可以手机数据上网。
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塞尔维亚有着现代化的火车，票价比长途巴士更便宜，是游客出行的首选。本文将为大家介绍购票、搭乘体验与注意事项，涵盖国际、国内列车情况。
塞尔维亚的火车大体分两种：Re略便宜，B略贵。车基本都是一样的，只是停站次数略有不同。多数车还分2等座位和1等座位，通常大家都买2等座位，我以下举例也都是2等座位的票价。1等座位票价则略高一些。
从龙达到马拉加最廉价的方式是搭乘火车，仅需10欧元，比巴士还便宜几毛欧元，但是班次很少，而且最低价的班次是需要转车的。
不是所有火车站都有自动售票机的，也不是所有火车站都接受信用卡的，售票员的英文水平也参差不一，大家柜台买票前最好在纸上写好车票信息。龙达火车站就没有自动售票机，也不接受信用卡。
龙达火车站非常小，大约每小时才有一趟火车，不过还是有免费厕所的。出了候车室就是站台，所以大家没必要提前到站台候车，而是可以安心坐在候车室内。候车室内虽然没有暖气，很冷，但至少比寒风飕飕的站台强多了。
候车的旅客绝大多数都是韩国散客。其中有对老夫妇还特意跑去火车站的咖啡馆。我看到了感叹有钱就是好，可以随时找最舒适的地方享受，而不需考虑金钱限制。不过他俩很快就出来了。上车后看到他们立刻拿出橘子、花生之类的开吃，令我想到了中国的火车。
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