意大利卢卡一日游(圣诞平安夜)

说起意大利,大家肯定都会想到比萨斜塔水城威尼斯和文艺复兴的发源地佛罗伦萨等世界文化遗产。我今天去的这座古城卢卡就在比萨的隔壁,从佛罗伦萨搭火车仅需7.9欧元,车程1小时出头。

卢卡由伊特拉斯坎人创建,公元前180年成为罗马殖民地。卢卡古城今日依然大体维持了古罗马时期的棋盘式街道布局。1160年卢卡成为和威尼斯共和国一样的独立城邦,与邻近的佛罗伦萨分庭抗礼,并且在12世纪和13世纪通过丝绸贸易变得极为繁荣,成为和威尼斯一样的国际贸易中心。现存的多座规模宏大的教堂就很能体现当时卢卡的繁荣。这些教堂主要是比萨建筑风格,但融入了伦巴第工匠的创意。卢卡共和国1805年被拿破仑征服(威尼斯共和国已经在1797年被拿破仑消灭,佛罗伦萨共和国早在1533年便被教皇终结)。卢卡在意大利最出名的就是它的城墙。卢卡早在罗马时代就有城墙,不过现存的完整城墙是文艺复兴时期1545-1650年间修建。

正因为卢卡悠久的历史和保存完好的历史建筑(城墙、教堂、大楼等),卢卡历史城区被意大利申报列入世界文化遗产备选名单。紧邻外国游客爆满的比萨,卢卡的外国游客却很少,更鲜见旅行团,路边连个要饭的都没有,更别提旅游陷阱了,可是一旦申遗成功很快就会被外国游客淹没,所以大家要参观还是趁早吧。

一早来到佛罗伦萨火车站,露宿火车站的流浪汉已经将地下通道收拾妥帖,家什打包好,摆放得整整齐齐,让火车站给人一种宜家的既视感。地下通道内只有一名非洲黑人小伙在卖唱,另一名非洲小伙伴在围观。不过火车很快到站,他们也迅速打包去赶火车了。
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意大利世界文化遗产圣吉米尼亚诺一日游

意大利小城圣吉米尼亚诺曾是中世纪朝圣者的一个重要驿站,当地盛产有催情作用的藏红花和有催情作用的白葡萄酒。当地贵族与商人发财致富后,通过建造高大塔楼的方式来攀比和炫耀财富与权力,一共建造了大约72座高塔,留存至今的有14座。这些塔楼高耸于托斯卡纳葡萄园与农田间,形成独特的天际线。古城中的小巷与高塔也构成了在佛罗伦萨、锡耶纳、博洛尼亚等地已经无法感受到的肃杀的封建主义气氛和外貌。圣吉米尼亚诺的这些历史建筑中还保存了不少14世纪和15世纪意大利艺术精品。1990年起圣吉米尼亚诺古城被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

从锡耶纳有公共汽车直达圣吉米尼亚诺,从佛罗伦萨则可以搭公共汽车或火车到Poggibons转乘前往圣吉米尼亚诺的公共汽车。本文将详尽介绍从佛罗伦萨往返圣吉米尼亚诺的交通方式,要一直读完全文喔。

佛罗伦萨主火车站(Firenze S.M. Novella)马路对面不起眼的小门内藏身的SITA汽车站运营前往佛罗伦萨周边地区的中短途公共客运。
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意大利皮恩扎一日游攻略

皮恩扎是意大利托斯卡纳一座历史悠久的古城,1997年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。皮恩扎不通火车,适合游客的大巴也很少,连旅行团都很少,绝大多数造访皮恩扎的游客都是自驾。本文则将详解从佛罗伦萨出发进行皮恩扎一日游的技巧,并且可以顺访世界文化遗产山城锡耶纳和Buonconvento。

位于佛罗伦萨火车总站(Santa Maria Novella)西南的SITA汽车站专门经营发往周边地区的大巴,但不出售前往皮恩扎的车票,只能买到前往锡耶纳的车票,票价8.4欧元。到锡耶纳后再买去皮恩扎的车票。大家也可从佛罗伦萨任何火车站搭火车前往锡耶纳。

佛罗伦萨-锡耶纳线路为131,标有Rapida的是直达快车,中途不停靠其他村镇。车上有免费Wi-Fi,USB充电口没电。车上没有厕所,车站厕所要收费。

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意大利博洛尼亚一日游

博洛尼亚是意大利最富裕的城市之一,曾被评为意大利生活品质最佳的城市。博洛尼亚工业发达,是意大利共产党的主要活动基地。博洛尼亚也是一座大学城,创立于1088年的博洛尼亚大学是全世界第一所大学。博洛尼亚最鲜明的城市特色则是无所不在的长长的骑楼,而且通常高大宽敞。博洛尼亚最令游客着迷的则是市中心的两座高耸的斜塔,绝对不容错过。

佛罗伦萨去博洛尼亚最低票价9.45欧元,但需要在Prato Centrale车站转车。

Prato Centrale车站有候车室,但转车去博洛尼亚并不需要用到候车室,因为去博洛尼亚的火车已经在月台,乘客应及早去抢个好座位。

Prato Centrale直达博洛尼亚的火车只有短短的三节车厢,但非常的新。

车上有清晰的显示屏显示到站信息,但如同意大利所有区间火车没有Wi-Fi。

因为车厢少,这辆车上座率不错,而且检票员也是每客必查。车上有不少华人乘客,多为住在当地的商人。其中有位要在博洛尼亚转车去帕多瓦,检票员还热情介绍应该转哪趟车,但偏偏这位华人男子不会意大利语。检票员又找来其他会意大利的华人乘客帮忙翻译。华人男子还有同乡在帕多瓦等着他呢,两人一路上不断通电话,他抱怨说火车上信号不好,电话那头的男子跟他说是因为一路上都是山洞所以信号才不好,还一直担心这位乘客会错过转乘的火车,男乘客则安慰对方说不要担心他会看车站班次信息的,两人感情似乎颇深。

意大利即便很小的火车站也有厕所,但是一样需要付费,尽管火车上的厕所是免费的。

博洛尼亚火车站一出来就是长途汽车站,而我今晚会由此搭大巴回佛罗伦萨。

最右边的现代化建筑就是博洛尼亚长途汽车站

别看博洛尼亚不是世界文化遗产,可是城中也有不少历史遗迹,包括城墙遗址。

时值圣诞,所以火车站前的广场上正在举办圣诞集市。

博洛尼亚城市最大的建筑特色就是绵延不绝的骑楼了。火车站通往市中心的这条大街Via dell’Indipendenza两侧骑楼都很高大宽敞。向南一直走就到市中心了,一路都不担心日晒雨淋。

Via dell'Indipendenza, Bologna
Via dell’Indipendenza, Bologna

我没有直接前往市中心,而是先来到老城西端的Via del Pratello这条酒吧街。这里是博洛尼亚夜生活的中心,但现在一大清早的店家几乎都大门紧锁,不过正好可以欣赏到卷帘门上的壁画。

Via del Pratello, Bologna
Via del Pratello, Bologna

Via del Pratello东端南侧可以找到圣佛朗西斯科大教堂。

博洛尼亚圣佛朗西斯科大教堂
博洛尼亚圣佛朗西斯科大教堂

Via del Pratello最东端衔接上博洛尼亚最中心的商业大街Via Ugo Bassi。这条大街西端一个不起眼的小门通向博洛尼亚香草市场(Mercato delle Erbe)。今日的市场早已经过改造,销售各种各样的食品,例如肉类、蔬菜、水果、面包、奶酪,还有专门的餐饮区域,非常好逛(除了厕所在市场外,且要收费)。

Mercato delle Erbe, Bologna
Mercato delle Erbe, Bologna

继续向东,Via Ugo Bassi和Via dell’Indipendenza两条大街交汇处就是博洛尼亚市中心广场Piazza Maggiore。

Bologna

Asinelli Tower & Garisenda Tower
Asinelli Tower & Garisenda Tower

Via Ugo Bassi大街最东端就是著名的斜塔Asinelli Tower和Garisenda Tower了。Asinelli Tower高达近百米,Garisenda Tower则明显倾斜,摇摇欲坠,两者都具有极高的视觉冲击度,路过的游客无不驻足拍照。

由双塔向东南方行进300米可至创立于公元5世纪的Santo Stefano大教堂。可自愿捐款入内参观教堂博物馆所在区域,那里有厕所可免费使用喔。

Santo Stefano, Bologna
Santo Stefano, Bologna

大教堂以西300米处的Piazza Minghetti广场正在举办圣诞集市,有卖各种圣诞商品和美食的摊位,现场还有配备了发热灯的餐饮站位。

Piazza Minghetti, Bologna
Piazza Minghetti, Bologna

沿Piazza Minghetti广场南侧的Via Farini大街向西50米就来到奢侈品云集的购物中心Galleria Cavour。

Galleria Cavour, Bologna
Galleria Cavour, Bologna

继续西行50米,在Piazza Galvani广场东侧可以找到Archiginnasio市立图书馆和解剖剧场。这里曾经是博洛尼亚大学主体建筑。

Biblioteca comunale dell'Archiginnasio
Biblioteca comunale dell’Archiginnasio

由此北行100多米就回到市中心广场Piazza Maggiore。

Piazza Maggiore, Bologna
Piazza Maggiore, Bologna
Palazzo D'Accursio
Palazzo D’Accursio

San Petronio Basilica内部壁画有穆罕默德在地狱遭遇酷刑的场景,因而该大教堂多次成为恐怖袭击的目标,只是每次都在行动前被破获。

San Petronio Basilica, Bologna
San Petronio Basilica, Bologna

海神广场得名于广场中央的海神喷泉。

Fontana del Nettuno, Bologna
Fontana del Nettuno, Bologna

海神广场以北偏东的小巷内还有一座高塔名为Torre Prendiparte。目前这里是一家B&B宾馆,登高可欣赏博洛尼亚全貌。

Torre Prendiparte
Torre Prendiparte

天黑后我搭乘Flixbus大巴返回佛罗伦萨,票价仅为4.99欧元,只是班次很少,而且需要提前购买才有此等特价。

博洛尼亚长途汽车站
博洛尼亚长途汽车站

欧洲老牌长途汽车公司Eurolines现在也帮助Flixbus运载乘客了。

佛罗伦萨长途汽车站相当偏远,但有有轨电车直达市中心,公交票价1.5欧元。月台上就有售票机,可以芯片信用卡或现金购票。

佛罗伦萨有轨电车
佛罗伦萨有轨电车

比萨斜塔一日游

比萨斜塔位于意大利佛罗伦萨附近历史悠久的历史名城比萨。比萨公元前180年起成为罗马殖民地,公元1000年-1406年为独立的比萨共和国,1406年沦为佛罗伦萨共和国的一部分后命运随同佛罗伦萨起伏,直到1861年加入统一的意大利。

从佛罗伦萨出发去比萨,搭火车仅需1个小时出头,票价8.7欧元。

离开佛罗伦萨后第一站就是美丽的小城Signa。

意大利的火车没有出入站闸机,都是检票员在火车上查票,但乘客多数情况下都不会遇到检票员,所以总有些人爱逃票。我每次看到的逃票人员都是意大利当地年轻白人,而且总会找各种借口跟检票员纠缠,就是不肯接受罚款,最终也没有受罚。

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