我用达美航空的25000积分兑换了水牛城出发经波士顿转机前往意大利的机票，仅需支付25.6美元的税费。这张机票最大的特点是在波士顿有一个白天的时间逗留，可以顺路来个波士顿一日游。
从多伦多前往水牛城机场有1加元的直达大巴，而水牛城机场的税费比多伦多机场便宜很多，这是我兑换机票时避开多伦多机场的主要原因。
选择波士顿转机并一日游则是因为波士顿有机场快线免费送乘客前往市区，快捷、廉价又方便。波士顿还有不少餐厅正在参加$1大促，所以吃饭也花不了什么钱。
在机场过夜当然很辛苦，应该尽量避免。我之所以要在水牛城机场过夜是因为购买多伦多直达水牛城机场的$1大巴车票下手晚了，没买到，所以改为购买白天的$1车票去水牛城市中心一日游后晚上去机场过夜。
从水牛城市区前往机场的公交车票价$2，需自备准确金额现金。
水牛城机场午夜后会清场，将所有乘客赶出机场禁区，所以好多转机乘客和航班延误的乘客也都被迫出场睡在机场禁区外，等待第二天重新安检进入机场禁区。
水牛城机场可以过夜的区域非常小：二楼出发区有些座位位于一间较昂贵餐厅门口，还有个别座位位于值机柜台两翼，一楼抵达区两翼各有一些座位。所有座位都很适合躺下睡觉。一楼和二楼都有厕所、饮水机和免费Wi-Fi。充电插头则只在一楼的一侧有，但是这里有很多。
水牛城机场没有航班的时间其实很短，早上4：00就又开始值机了，所以机场难得有多少安静的时间。即便没有航班播报，也有清洁工开着清洁车打扫。另外，大门开开闭闭，冬日的晚上格外寒冷。总的来说就是不适合睡觉，但过个夜上上网是没问题的。
机场过夜时机场播报了一则趣闻，Jetblue客机从洛杉矶飞抵纽约水牛城机场后行李舱门无法打开，乘客全部无法领取托运行李，但可以填表要求日后有朝一日舱门被打开后将行李递送给他们（预计为第二天）。 好多乘客在现场等了很久还是没有结果，最后只能被迫立场。
凌晨4点，水牛城机场开始运作，可以值机了。我4：30赶到值机柜台，已经是大排长龙了。为了节省时间，我用自助值机机器打印了登机牌，但发现此后还是要跟所有人排同一条队去托运行李。所以最好是先排上队再去自助值机。完全不自助值机是最方便的，但是如果所有乘客都不自助值机的话，柜台办理手续就更花时间，大家就都要久等了。总之，大家一定要提前2小时到机场办理手续，否则光是托运行李就等死人。
一大清早，航班不多，所以机场安检倒是没人排队，速度很快。顺利进入机场禁区（登机口所在区域），不怕会错过航班了。
机场禁区内餐厅倒是不少，例如首创布法罗鸡翅的Anchor Bar以及加拿大国民咖啡店Tim Hortons。
水牛城机场内还有理发店和狗狗撒尿处，可谓相当周到了。
我的航班即将开始登机，达美航空却宣布登机桥坏了，乘客需要冒着刺骨的寒风从登机桥走下楼梯，转从户外上楼梯登机。为了补偿乘客，达美航空宣布为乘客免费托运第一件行李直至最终目的地。可惜我的机票已经包含免费托运行李一件的服务，所以等于没得到补偿。不过达美航空登机时突然告诉我被升舱了。
这架巴西产的小客机并没有头等舱。我被升舱到Delta Comfort+，优势无非是伸腿的空间更大，头顶行李舱可以放行李，而不像经济舱乘客要求小行李一律放自己前方座位下。我的座位也有充电口，包括一个国际通用插座，还有一个小袋子适合充电时放手机。 
起飞前，机长出来探望一下贵宾乘客们。
巴西的小飞机很少有机会乘坐，安全指示千万别错过，因为和一般飞机不一样。例如没有成人救生衣这项东西，如果掉到水里，请把座垫查下来当救生圈使用。
飞机起飞后，可以使用机上的Wi-Fi服务。其中iMessage、WhatsApp和Facebook Messenger可以免费通信（图片或视频除外）。付费则可以不受限制上网。
机上提供星巴克咖啡等饮料，但可能因为我们的航程很短，所以只给了一包零食和一杯水，后来又送过一次咖啡。
在波士顿机场降落时正好遇上大风，都快要落地了机身被吹歪了，可是机长却非常平稳顺滑的将飞机着陆，好多乘客下飞机时都对站在门口欢送乘客的机长赞不绝口。美国的航空公司安全系数真的相当高，其中一个原因就是机长水平普遍很高。
波士顿机场餐饮物价并不高，感觉跟市区差不多。
从机场出来，就有波士顿捷运银线大巴车站，可以乘车免费前往波士顿市区，而且终点站波士顿南站和地铁红线相连，乘客可以无缝衔接红线地铁，甚至再转搭替他线路地铁，都无需再购票了。从市区回机场则需要正常购票，银线大巴前往机场需要按地铁票价购票，乘客亦可搭乘蓝线地铁回波士顿机场。
机场和市区间交通需时大约40分钟，别忘了及时回机场安检入场搭飞机。
波士顿机场每个座位都有充电插口，包括一个USB充电口和一个美制插口。机场也有免费Wi-Fi，所以等机相当舒适。