洛杉矶公交地铁攻略

洛杉矶作为美国西岸最大都市,公交系统十分庞大但也复杂,好多游客干脆投降选择自驾,但其实只要阅读了本篇攻略你完全可以利用公交系统完成洛杉矶之旅。

唐人街站为高架设计,距离联合车站仅一站路
唐人街站为高架设计,距离联合车站仅一站路

洛杉矶Metro公交地铁

洛杉矶地区的核心是洛杉矶县,洛杉矶县的核心是洛杉矶市。但洛杉矶地区包括不止一个县,一个县内有不止一个城市,好多城市都有自己的公交车系统。本文将主要介绍洛杉矶县的公交系统,称为Metro,包括了巴士和地铁(含地下铁路、高架铁路、地面铁路)交通模式。文章末尾还会简要介绍几个常用的其他公交系统。

Metro主要的任务是提供沟通洛杉矶县各城市之间的交通,例如A线(蓝线)就从洛杉矶市一直通往长滩市,基本都在地面运行。

洛杉矶地区通行的公交付费方式是TAP公交卡,地铁站售票机上就可买到,卡本身2美元,可任意储值或添购通票。公交车亦可现金付费1.75美元搭乘,但是现金付费无法免费换乘。

使用TAP卡搭乘公交,不论是巴士还是地铁,单程都是1.75美元,2小时内可以单向任意多次换乘(不适用于往返旅程)。银线, 442 , 460 , 487 , 489 , 501 , 550和577需多支付0.75美元,不过游客一般不需要用到这些线路。

TAP卡可以在地铁站自动售票机等处买到,空卡2美元,可以加额储值或者添加通票。1日通票7美元,7日通票25美元,30日通票100美元。显然这些通票价值并不大,除非你每天搭乘多次。

使用TAP公交卡很简单:上车刷卡,下车不刷卡。换乘也要刷卡,这样即便你换乘后同一辆车再搭乘超过2小时也可以,否则将从你上次刷卡时间开始计算看你有没有超过2小时。

无票乘车被抓到是要罚款的。地上铁路车站基本都是开放式,没有闸门,人员可随意出入,所以很多人逃票。即便是地下铁也有人逃票,因为会有一个方便残疾人通过的闸门刷卡后较长时间开启。理论上会有检票员上车抽查,但我在洛杉矶的一个月从没有遇到任何人查票,而且看到很多人都无票乘车。巴士逃票较少见,因为只有个别线路允许后门上车。

洛杉矶Metro搭乘体验

搭乘Metro有很多规矩要遵守,例如:禁止餐饮、禁止抽烟、禁止大声喧哗和放音乐、禁止骑自行车、禁止玩滑板、禁止吐痰和嚼口香糖、禁止小贩和乞讨、禁止闲逛、禁止丢垃圾、禁止多占位、禁止喂动物、禁止武器,但几乎每一项都司空见惯被乘客打破,而且没有人来管,即便Metro工作人员看到也会视而不见。

我到洛杉矶的第一天就在车上遇到好几起暴力事件,包括有人莫名其妙对乘客怒骂,有人大声咆哮诅咒黑人,有人大力摔砸物品和车门。正因为如此,洛杉矶警察会随机在车站和车厢巡视,但碰巧的是每次有人犯案恰好警察都不在,而乘客也冷眼旁观,无人报警。车厢内其实有报警按钮,但上面写了说按键后请等到对方发问乘客再回应,所以如果有人按报警按钮肯定会暴露自己。有次有个乘客怕车门不打开,跑去按了报警按钮,但其实也一直没有人回应。

有乘客随身带枪,这把似乎是假枪,但我丝毫不怀疑有人带真枪,毕竟完全没有安检,一切靠自觉。

虽说不许多占位,但这位老兄一次占3个座位。

2019冠状病毒疾病大流行期间,这位没有戴口罩的老大妈跑来坐到每位乘客的身旁,面对面介绍上帝如何治愈了她的疾病,长篇大论,滔滔不绝,虽然看不见含病毒的口水,但想必喷了不少。但愿他不要染上2019冠状病毒,否则将成为一个超级传播者。

2019冠状病毒疾病大流行,我对面的老大爷又咳又吐,吐了一地,整个人瘫倒在座位上。

有位拉美乘客不小心把饮料打翻到地上,赶紧把自己的衣服丢到地上擦干净。

坐在门口的乘客上车后就不停大声讲电话谈女人,而且一副纽约口音。有位女乘客对他相当不满,一会儿说“东岸的人跑来西岸干什么”,一会儿说“他可能是意大利人”。因为时值意大利2019冠状病毒疾病大爆发并且蔓延到纽约之际,所以她可能因此歧视意大利裔纽约人。

车厢上后来又挤上一位骑自行车的令他相当不满,后来他干脆改坐到我身边。

至于上图那位骑自行车的还随车携带了一个大喇叭,旁若无人地高声播放他喜欢的黑人音乐,还不时随着音乐的节拍翩翩起舞。

坐在我前方的则是一位无家可归的黑人,痴痴地观望其他乘客,听到音乐也摇头点头开心微笑。

虽说车厢和车站都不许小贩兜售或乞讨。但乞讨的人还不少,而且总有不少乘客会乖乖掏钱。兜售的小贩其实也是乞讨的一种方式,因为商品价值其实很低,但至少为乘客提供了便利。实际掏钱的乘客比打法叫花子的乘客还要少,但也不乏其人。

小贩兜售的商品从饮料、零食到耳机、“免费手机”都有,给人一种中国绿皮火车感。下图乘客正在购买外观类似苹果耳机的商品。

上图有4个人。右下角是躺在车上睡觉的游民。黑衣人是物资充沛的小贩。白人则是刚刚释放的囚徒。因为2019冠状病毒疾病大爆发,美国释放了很多轻罪犯人。刚出狱的他饥渴难耐,向小贩询问是否可送他一些吃的。小贩原本拒绝,但后来找出一袋零食给了他,小贩表示反正薯片压碎了也没人买,但一样新鲜美味。后来小贩还加送了一罐运动饮料给白人。白人还想要一把雨伞,但黑人表示没货。右侧高大的黑人则是沿车向每位乘客征求大选请愿签名,我但愿他不要染上2019冠状病毒,否则肯定是个超级传播者。我听他嗓子都哑了,不是还咳嗽,但依然与黑人小贩因为对音乐的看法高声争辩,互不相让。总之,热闹极了。

中国传统魔术三仙归洞流传到国外后,演变为经典骗术,不论是非洲的摩洛哥还是欧洲的布达佩斯我都见到同样的骗术,而在美洲的洛杉矶地铁车厢上每天同样上演着同样的骗术。

安静的车厢上突然一阵躁动,光头黑人高声要求魔术师重演一下他的戏法,猜猜看小球在哪个碗下面。光头黑人顺利的从魔术师那里赢得了不少钱,引发车厢其他围观群众也热切想参与,但是魔术师要求猜的人先拿出钱来,并且用激将法说不和穷苦人玩戏法,结果真有乘客掏钱来猜,当然输了嘛。

下车换乘时我发现魔术师和光头黑人虽然保持距离,但最终又转搭了另一路地铁的同一个车厢,而且他们骗完一个车厢又会转去另一个车厢,最终居然又跑到我所在车厢故技重施行骗。

洛杉矶其他公交系统

Metro公交系统构成了洛杉矶公交的骨干,但洛杉矶与周边的各级行政区域还有自己的公交系统负责当地的交通,以下介绍几个大家可能用到的。

使用TAP公交卡付费的乘客2.5小时内换乘其他系统的公交车收费最多0.5美元。

洛杉矶市LADOT – DASH:

Metro是洛杉矶地区第一大公交系统。LADOT则是洛杉矶地区第二大公交系统。Metro负责洛杉矶县的公交,LADOT负责洛杉矶市的公交(美国一个县包括很多个市)。LADOT的公交车分为好几类,游客最可能用到的是DASH公交,例如前往格里斐斯天文台就需要搭乘DASH。现金车资0.5美元,TAP刷卡0.35美元;老年人现金车资0.25美元,TAP刷卡0.15美元;儿童免费。

DASH公交车上有显示屏清晰显示即将到站的信息,类似迪拜的公交车。

长滩市Long Beach Transit:

单程1.25美元,没有免费换乘。一日通票4美元。可以用TAP公交卡付费,也可以下载手机应用购票。加0.5美元可以获得一张换乘票用于免费搭乘橙县公交。

联通长滩市中心各景点的PASSPORT巴士线路可免费搭乘。

橙县公交OCTA-OC Bus:

橙县位于洛杉矶县以南,不使用TAP公交卡。可以上车后现金购票也可以手机应用购票,单程票2美元,一日通票5美元(手机购票仅需4.5美元)。建议买一日通票,畅游橙县美丽的海滩。手机购票后上车使用车票时不需要互联网,但只有纸质一日通票可以免费换乘长滩市公交(会被收缴车票)。

2019冠状病毒疾病大流行期间特殊规定

所有公交系统都缩减了服务,一般都会要求后门上下车,推荐或要求遮掩口鼻。有手机购票功能的公交系统都没有明说搭乘免费,但后门上下车的巴士实际上都不会查票。

Metro推荐乘客使用口罩等遮掩口鼻。搭乘巴士使用后门上下车,不需要刷卡付费,但请持有足够车资的TAP交通卡(实质相当于免费)。

LADOT要求乘客必须使用口罩等遮掩口鼻。搭乘巴士使用后门上下车,免费。

长滩市公交要求乘客使用后门上下车(实质免费)。

橙县公交按周日班次运营。