（中央社台北5日電）香港「反送中」示威進入第150日，警方累計拘捕逾3300人。港媒報導，示威已出現「抗爭疲勞」跡象，警方表示，持續抗爭的人減少，但少部分示威者會採更激進手法，可能出現「孤狼式」襲擊。
香港明報引述警方消息表示，自6月9日反修例運動爆發至今，已累積拘捕3332人，10月單月已拘捕1051人，其中以國慶日最多，單日拘284人。
香港政府日前引用緊急法訂立「禁蒙面法」，特首林鄭月娥也曾說訂立禁蒙面法是為保護未成年人，以起阻嚇作用。
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（中央社記者姜遠珍首爾5日專電）南韓民間團體網路外交使節團「韓國之友」開設中文網站「走進中國課堂的韓國」，正確介紹韓國的歷史和文化，積極扮演弘揚韓國的橋梁角色。
南韓聯合新聞通訊社報導，南韓「韓國之友」（VANK：Voluntary Agency Network of Korea）開設中文網站「走進中國課堂的韓國」（china.prkorea.com）內容區分文化遺產、歷史、地區、獨立運動、人物5個主題。
文化遺產篇介紹古代兵器、陶瓷、印刷術、佛經等傳統故事。歷史篇則說明韓國悠久歷史和燦爛文化。
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（中央社記者邱俊欽桃園機場3日電）一名外籍男子闖入桃園機場管制區，攀上準備起飛的華航班機起落架，男子落網後整晚保持沉默，今天被移送桃園地檢署偵辦；男子背包內有一本筆記本寫滿俄文，不願交代細節。
桃園國際機場公司表示，中華航空編號CI-28飛往帛琉班機，昨天下午1時55分於S1滑行道待命準備至南跑道預備起飛時，突遭一身分不明外籍男子由一旁草叢闖入，並攀上起落架，後方韓亞航班機機長發現通報塔台，飛機也立刻停飛。
男子隨即被趕到的航空警察局人員逮捕，並留置在航警局拘留所進行調查。
男子在接受訊問時保持沉默，警方雖會同移民署人員以不同語言溝通，但男子始終不願開口。
警方在男子所攜帶的兩只背包內發現有一本寫滿俄文的筆記後，利用筆談方式，希望與男子溝通，但男子仍不為所動。不過，移民署用俄文溝通時，男子會有反應，並斜視對方。
男子在徹夜留置過程中不讓人觸碰他所攜帶的聖經，並僅微量喝水；對於警方所提供的麵包，也只吃了一片。
外籍男子雖然保持緘默，上午被航警局押解到桃園地檢署偵辦。
警方表示，由於男子已入侵管制區，警方當務之急要查明究竟是如何進入，因為此舉已涉及相關法規；另外，這名外籍男子也與航空器有接觸，恐怕也涉及影響飛航安全。
警方指出，外籍男子是如何進入台灣，牽涉到入出境的問題，是否偷渡也需要查證；若非法入境，恐已違反入出國及移民法，未經許可入國或受禁止出國處分而出國者，處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣9萬元以下罰金。（編輯：戴光育）
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搭郵輪旅行是許多夫妻蜜月或重拾甜蜜時光的首選，但如果太過甜蜜影響他人，後果恐怕會超乎想像！一對原本享受郵輪之旅的德國夫婦或許是因為太幸福了，在房中「激戰」發出過大聲響，竟在凌晨被船長趕下船，還得自費回國，讓他們感到相當不滿，向郵輪公司索賠約 32 萬台幣。
根據據德國旅遊網站《 Reise Reporter 》報道，這對夫妻在今年 4 月到加勒比海搭 Mein Schiff 5 郵輪旅行，原本計劃享受甜蜜假期，結果旅行的第一天，就因為「情到濃時」在房間激戰，結果忘記關上陽台大門，聲音傳遍郵輪各處，讓其他遊客萬分尷尬，影響了大家的遊興。在他們「完事」之後，郵輪的工作人員及保全隨即敲門，告知船長要求他們提早下船的決定，使得原本兩星期的假期，在第一天就突然宣告結束。
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我用达美航空25000积分+25.6美元兑换了水牛城-波士顿-罗马-维罗纳的机票。其中水牛城-波士顿航段由达美航空执飞， 波士顿-罗马-维罗纳则由意大利航空执飞。这是我第一次搭乘意大利航空，这家多次破产迄今未走出破产危险的航空公司究竟如何呢？
意大利航空起飞前1小时就早早登机，场面混乱。要求商务舱先登机时，所有人就一拥而上自发排队了。之后是25-40排的登机，但由于自发排队不是这样排的，所以很多25-40排乘客挤不到登机处，然后已经开始前排乘客登机了，于是就乱了。而且意大利航空拒绝网上值机或者在达美航空打印的登机牌，乘客必须去服务柜台排队换成印有意大利航空图标的传统的硬质纸卡登机牌才允许登机。
座位勉强可以把腿伸开。座位上有护颈枕、毯子，乘务员发了耳机。我座位上的国际通用充电插座坏掉了，只剩一个USB充电口可用。
登机以后乘客均已久坐，飞机却晚点起飞，原因不明，可能等乘客，说有个人要来，但最终我旁边的座位空出来了，对我来说应该是好消息，于是我把枕头放到了空座上。但空座另一侧的一对意大利老夫妻立刻跑来一屁股坐在空座位上，我只能把枕头抢救回来了。
原来这对意大利老夫妻不喜欢手牵手相依靠在一起，而是喜欢中间隔个座位当桌子用。紧贴着我坐的老头有狐臭，还时不时扣下阴部，不知多久没洗澡了。
飞机起飞半小时后，乘务员推着小车出来了。不送吃不送喝，推出一车免税品来卖。
意大利老夫妻可等不及了，拿出自备的食物挤坐在一起开吃了。
起飞后近1小时终于开始送餐了：意大利面或鸡肉。意大利人基本都选的意大利面，非意大利人一般都选鸡肉。餐品貌似很家常，但味道很不错。鸡肉很大块，但是和常见的烤鸡胸肉一样偏柴。
乘客很快就都吃完了，可是乘务员迟迟不来收垃圾，也不来送咖啡或送水。又过了快一个小时才推车出来送咖啡、茶和收垃圾，但不送水。要喝水需自己去厨房倒或者等乘务员有空时帮你倒。
吃饱喝足，强占了我隔壁空座的老头开始放屁，不断的放屁。俗话说：“臭屁不响，响屁不臭”，但这位意大利老头放的屁既臭又响。悠远绵长的吱吱声后不久就能感受到愈来愈浓的刺鼻臭味，就像闪电后迎来响雷一般。
意大利老头后来干脆躺倒在座位上变换着身姿放屁。臭脚直接蹬到我身上，有时力道还不小。我自有办法对付他，抽出那两本厚厚的机舱杂志挡在了座位间，形成一道抵御外辱的万里长城，让意大利老头尝到了踢到铁板的滋味。
飞到法国内陆后，分发了早餐：烘焙+饮料。虽然不可能像普通烤箱刚出炉的烘焙一般表皮有酥脆感，但还是相当有热度，内馅的巧克力还在流动，味道还不错。现实生活中意大利人的早餐本来也就是如此简单。
写到这里，客机即将飞越尼斯和摩纳哥海岸，春夏时节可以通过飞机窗口看到美丽的海景，但现在深秋时节天亮得晚，没得看。
即将抵达罗马时，意大利老头终于坐回了自己应有的座位，但是没有把强占的座位还原到安全状况。意大利航空乘务员来检查时隔着老远指示我把隔壁座位还原，连个“请”字都没用，当着客舱那么多乘客的面羞辱我，意大利老头则在旁边偷笑。
提前40分钟抵达罗马机场。行李不必提取，而是会直接送到维罗纳等我领取。下飞机后我一头雾水，不知往哪里走，因为并没有标牌提示说入境关口在哪里，只有一个指示转机方向的，我就随着其他乘客一起向前走。罗马达芬奇机场空间不高，但设施看上去相当的新。
途中有乘客看到出口的标志，就直接出禁区了，他们应该是以罗马为目的地的。其他乘客则继续往前走。走着走着就被免税店包围了，而且多以中国旅客为目标，很多中文字。
穿过一大片免税店，终于来到一个排队的地方，去B、C、D登机区的乘客都要在此办理入境手续。多数旅客都可以自助通关，只要把护照资料页扫描一下，抬头看一眼摄像头，就可以去盖章入境申根区了。香港原本也享有此服务，但最近被取消了。
入境申根区后，感觉明显不如E登机区那么高大上。充电插座还是不少的，但都集中在每排座位的两端。免费Wi-Fi也不如美国机场速度那么快。
罗马-维罗纳的航班登机口并不是在我登机牌上所标注的B区，而是在C区。还好我一到机场就看显示屏的航班信息，所以没有走错登机口。
航班提前了两分钟开始登机，预定的登记时间，所有人都已经上大巴开往客机了。客机位于一个非常远的远机位，大巴开了好久才到。前后舱门都打开迎接乘客，不过极少有乘客从后门上飞机，所以我很迅速的从后门完成了登机，而此时飞机依然十有九空。后来又有一辆大巴载了一个旅行团的英国乘客，但飞机依然只载了1/3的乘客。
飞机上没有充电插座，没有娱乐系统。整趟航班都没有供餐，只发了一杯饮料。
抵达维罗纳机场后，很快就拿到了行李，但是要排队将行李过X光检查。估计是海关，因为我的行李在罗马没有过海关，直接从美国送来了维罗纳。
维罗纳机场有免费Wi-Fi，速度也很快。大厅有自动售票机出售前往市区的大巴车票，可以用芯片密码信用卡支付。其实也可以用现金直接向司机购票，票价6欧元，司机可找零。拿到车票后上车要打卡，也就是让一个机器在你的车票上印上使用的时间，此后75分钟内都可继续使用此车票搭乘维罗纳的任意公车，每次上车都要打卡。机场公交线路编号为199，车上车下都有存放行李的空间。
