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　　近日，记者从延边州公安局出入境管理局获悉，自9月1日起，韩国将扩大多次往返签证和电子签证的签发对象，放松对中国游客多次入境签证的限制。

　　韩国政府为吸引更多的中国公民赴韩探亲、旅游、就业，此次政策调整首先大幅扩大了中国游客的多次往返签证签发的对象。从9月起，按照韩国法务部新规定，有北京、上海户籍的中国人，以及在中国“211工程”大学就读的中国学生，均可获得多次往返签证。此后，C-3短期访问者等持有多次往返签证的中国人其配偶、父母、未成年子女以及配偶的父母等都均可获得C-3-2签证。

　　此次调整还恢复了对满60周岁以上的中国朝鲜族公民签发5年有效的F-4签证(5年内多次往返)的政策，方便中国朝鲜族公民看望在韩亲友。另外，韩国法务部还批准电子签证制度，即身份、经历已经确认的外国人可以不通过驻外使馆，可以在网上直接申请签证，持“电子签证确认书”即可到韩入境，十分方便。

　　从今年9月开始，中国游客到韩旅游将变得更加简单，这将使中国人再次访问韩国的机会大幅增加。在此，州公安局出入境管理局也提醒广大群众，提高自我防范意识，以免被非法中介上当受骗。同时，出境人员要增强自我保护意识，依法维护自身权益不受侵害。

新华网北京８月２８日电（记者查文晔 钱春弦 李丹）石家庄、长春、合肥、长沙、南宁、昆明和泉州等７个城市２８日启动赴台个人游。至此，大陆赴台个人游已覆盖２６个试点城市。

　　据估算，这２６个城市的户籍人口合计约２亿人，这些城市在大陆经济版图中也占据重要位置，这意味着赴台个人游市场的潜在消费群已达到新的规模，且拥有不断成长的动力。

　　２０１１年６月２８日，大陆居民赴台个人游正式启动，第一批试点城市为北京、上海及厦门；同时开放福建居民赴金门、马祖、澎湖地区个人游。

　　２０１２年赴台个人游增加开放１０个试点城市，分别为成都、天津、重庆、南京、杭州、广州、济南、西安、福州、深圳，分两阶段开放。２０１３年６月２８日，沈阳、郑州、武汉、苏州、宁波、青岛等６个城市作为第三批赴台个人游试点城市中的一部分率先开放。

　　业内人士指出，个人游具有行程灵活、自由度大等特点，很受年轻人、白领及商务人士等人群的喜爱，试点城市的扩大将有力促进两岸旅游业发展。

　　在第三批开放城市之一的沈阳，近日来咨询赴台个人游事宜的市民数量陡增。“咨询的客人非常多，每天咨询电话不下４０个。都是有意参加个人游，想看看台湾的美景，品尝台湾的美食。”沈阳青年国际旅行社员工徐静说。

　　长沙国旅副总经理马昕表示，公司即将推出台湾游半自助产品。“游客可以选择其中几个景点跟团，如阿里山、日月潭和垦丁等较远的景点，而较近的一些景点则可以自己玩，如台北一日游。”

　　从统计数据看，赴台个人游表现十分抢眼，已成为两岸旅游合作中新的增长点。２０１３年１至５月，大陆居民赴台旅游９５万人次，同比增长１２％，其中个人游１７万人次，同比增长２３７％。

　　据２０１２年统计，４年来，包括个人游在内的大陆游客赴台旅游为台湾带来约２０２３亿元新台币收入。

　　业内人士指出，由于个人游比团队游花费更高，加之对报名者在财产、收入方面存在最低门槛限制，所以现阶段选择个人游的游客数量仍旧有限。未来如能放宽限制，个人游有望迎来更大的增长空间。

　　根据现行规定，个人游需要游客出具财力资格证明材料，以及直系亲属出具的担保。２０周岁以上人员，需要提供５万元人民币以上存款证明原件；或年薪１２．５万元人民币以上税后收入证明。

　　“台湾从开放团队游到个人游之间的培育时间较短，这个市场未来将更成熟。”携程旅行网公共事务部的李黎表示。

　　值得注意的是，大陆有关部门近期也出台了便民措施，方便大陆居民赴台。自今年７月１日起，符合条件的外地户籍居民可在暂（居）住地就近提交往来台湾通行证及签注申请，大陆居民往来台湾手续更趋便利。

　　对于大陆扩大开放赴台个人游试点，台湾业界十分欢迎。台湾中华两岸旅游产学发展协会理事长沈冠亚表示，增加１３个试点城市，对台湾旅游业界既是机遇也是挑战。台湾业界将在各个领域进一步提升服务水平，帮助陆客更全面、深入地了解台湾。

　　日前，由台湾海峡两岸观光旅游协会、携程旅行网携手１６个台湾县市共同搭建的台湾各县市中文简体版认证官网整合平台正式上线，这既是大陆首个中文简体版的台湾旅游官网整合平台，也是台湾１６个县市首次以中文简体版官网形象集中亮相。

　　目前，大陆游客约占台湾入境游客总数的３０％，是台湾第一大客源市场。据预测，到２０１６年，两岸双向旅游交流人数将达到１３００万人次，其中大陆赴台旅游交流人数有望达到７００万人次。（参与采写：程群、周立权）

　　【PConline 资讯】今天，小米公司创始人雷军在自己的微博上公布，谷歌安卓产品副总裁Hugo Barra已辞职，并于10月初正式加盟中国小公司，负责小米国际业务拓展。与此同时Hugo Barra也在Google+上发布了声明，证实自己即将加入小米公司。这与小米总裁林斌此前观点一致，林斌此前接受媒体采访时曾透露，小米将在海外市场有大动作，不久有跨国企业知名经理人加入。

　　Hugo Barra这个名字对于许多中国网友应该会很陌生。不过，很多人会对他的脸和声音很熟悉，Hugo Barra近年来多次出席谷歌发布会，已经成为Android操作系统团队最具代表性的公众人物之一。例如，最近的Nexus 7平板电脑就是由他登台演示的，相信Hugo Barra的加入也将对传说的小米平板带来很大的影响。

　　目前，小米已经在国内取得了很大成功，无论是品牌号召力还是产品销量都已跻身一线行列，近日雷军更是爆出小米的估值已经突破100亿美元。如今小米已经成功进军香港和台湾市场，此次Hugo Barra的加盟将有助于小米在海外市场的运行，并提升小米品牌在海外的影响力。

云南机场集团有限责任公司与云南省旅游发展委员会签署了《云南省旅游航空融合发展战略合作协议》，协议签署后，双方就枢纽机场建设、市场、信息等方面进行全方位合作。仪式上还透露出一个令人振奋的消息，双方将共同推进昆明国际机场枢纽建设，即将共同启动推进昆明机场争取“72小时过境免签政策”工作，并为此配合中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品，吸引更多国内外旅客选择昆明作为中转机场。

申请72小时免签 将带来明显利好

　　据介绍，此次战略合作协议的重点内容是，双方共同推进昆明国际机场枢纽建设，云南机场集团将强化枢纽网络布局，优化昆明国际机场中转功能，通过航线拓展、夯实网络布局基础，实施干线与支线、国内与国际搭配策略，形成以昆明国际机场为核心的门户枢纽航线网络；旅发委将全力支持昆明国际机场枢纽建设，为中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品，吸引更多国内外旅客选择昆明作为国内至省内、国际至国内的中转机场，利用昆明国际机场区位优势和航线网络衔接，吸引更多旅客在云南停留，体验和感受云南丰富的自然风景和多彩的民族文化。

　　“我们即将共同启动昆明机场申请72小时过境免签政策工作，如果申请成功，将对昆明机场、基地航空公司甚至云南旅游业都带来明显利好。”

　　云南机场集团空港营销部副部长郭其龙表示，目前昆明机场有许多过境中转旅客，但是没有这项政策，因此不能出机场，如果以后有了这样的政策，过境中转旅客就有了72小时时间停留在昆明，他们可以利用这段时间来昆明逛逛，或者到周边的石林、九乡等地，或者到离昆明近的大理进行一趟短途之旅。这个政策可以直接提升长水机场的旅客数量，也有利于把更多的国外和地区的游客吸引到昆明来中转、旅游和消费。

　　其实，早前晚报记者专访东航云南有限公司总经理石富康时，石富康也表达出对于这项政策的期待，“昆明机场如果能争取到‘72小时过境免签’政策，将吸引世界各地的公商务旅客来昆明中转。”

　　与此同时，一位民航业内人士也告诉记者，如果昆明争取到此项政策，昆明机场将成为真正意义上的枢纽机场，可以预见其竞争力将大幅提升。

开发配套产品 降低旅游成本

　　此次战略合作协议的重点内容还包括共同推进游客进出的便利化，例如，双方将积极争取国家政策支持、简化旅客手续，加快推进口岸机场建设和申报工作，提高通关流程的自动化和通关效率，进一步提高旅客进出的便利化程度。

　　郭其龙提到，合作协议签订后，双方也将昆明赴台自由行手续简化进行研究，同时，积极推进云南和台湾两地增加航班，方便旅客往来。

　　其中，协议中提到的一项重要合作内容是，双方联合开展旅游航空市场联合营销工作，双方在国际航线开辟和省内精品旅游航线方面开展全面合作；整合营销资源，双方将以交通资源整合为突破口，积极推动以昆明长水国际机场为核心的综合交通建设，为旅客提供进入云南方便、快捷、舒适、零换乘、无缝衔接的空地一体运输服务。

　　“将机场与旅游相结合进行整体营销，推动旅游目的地航线航班的加密或者新开，并开发一些配套产品，这会直接降低旅客的旅游成本。” 郭其龙表示。

　　另外，会议上还透露，10月10日，丽江将开通直飞新加坡航线，由来自新加坡的虎航公司执行。

客源即商机

　　据报道，放眼国际，放宽过境政策也让很多国家和地区尝到了甜头。东京、韩国、新加坡以及迪拜等地均出台过境7-30天不等的免签政策。以迪拜机场为例，阿联酋迪拜实施96小时外籍人士过境免签后，2010年国际中转量比2009年增加了192万人次。

新浪航空讯 成都，8月29日 -美国联合大陆控股有限公司全资附属航空公司美国联合航空公司(美联航)今日宣布，计划在2014年6月11日开通往返于成都和旧金山之间的国际直飞航线。该航线将由波音787-8梦幻客机执飞，每周三次航班，目前在等待政府批复。

该直飞航线将成为首条从成都起飞的跨太平洋航线，美联航也将成为首家服务成都的美国航空公司。旧金山至成都的服务将是美联航第9条从旧金山出发的亚太地区直飞航线。目前，美联航拥有最多的中美直飞航线以及由中国城市起飞的航班。

“我们非常高兴能由全新波音787客机执飞成都-旧金山航线，使成都成为中国跨太平洋航线的又一扇大门，”美联航董事会副主席兼首席营收官詹康 顿(Jim Compton)表示，“随着这一航线的开通，旅客们将享受由中国最动感城市之一的成都至美国西海岸旧金山的直飞服务，进而通过旧金山这一交 通枢纽更便捷方便的享受美联航所提供的覆盖美洲的航空服务。”

“中国西部中心城市成都与美国西海岸门户城市旧金山之间开通的定期直飞航线，将成为中国西部地区与世界第一大经济体美国之间经贸、文化合作与交 流的重要桥梁，对成都打造国际航空枢纽、推进开放型区域中心和国际化城市建设具有重要意义。”成都市物流办陈仲维主任说，“美联航作为世界领先的航空公 司，此次选择成都作为公司在中国的第四个通航城市，相信成都充满活力的社会经济发展以及在中西部的门户枢纽地位将给航线带来广阔的发展前景，成都市政府与 美联航的合作将获得双赢！”

航班时刻表

美联航UA8航班计划于每周一、周三、周五上午10:00于成 都双流国际机场起飞，当日旧金山时间上午8:50抵达旧金山国际机场。回程航班美联航UA9每周一、周三、周六下午1:35飞离旧金山，次日当地时间下午 6:50抵达成都。成都至旧金山飞行时间约13小时50分钟，回程飞行时间约14小时15分钟。

成都-旧金山航班将于稍后接受预订。

　　便捷的航班对接 

成都-旧金山航线的航班时刻便于与美联航遍布美国、加拿大以及拉美的网络对接。美联航从旧金山出发的航班数量超过300班，可便捷转往北美、中美、南美以及加勒比地区，其中包括超过了80条直飞航线。

　　机上产品和服务

新航线将由波音787-8客机执飞，共有219个座位。商务头等舱座位数为36，经济舱座位183，其中包括70个有更宽阔的腿部空间及个人空间的豪华经济舱座位。

美联航为商务头等舱的乘客提供高级商务舱服务。每个座位都安装有长度为1.98米的180度全平躺座椅，同时还配有个人按需音视频娱乐系统，触控显示屏的大小为39厘米。商务头等舱的乘客还可以使用手提电脑电源、USB接口，同时还能享用多餐和配酒。

美联航经济舱的乘客可以免费享用食物、软饮、啤酒、葡萄酒、果汁、茶以及机上娱乐设施。每个座位都有可调节的枕头以及可播放音视频、大小为22.8厘米的显示屏，乘客可以根据个人喜好来使用机上娱乐系统。

美联航豪华经济舱座位的腿部空间最多加长了12.7厘米。座位在经济舱靠前的位置，这样就使得乘客在飞机抵达目的地之后可以更顺畅地下飞机。

美联航为成都航线的中国乘客提供特定的服务：会说中文的空乘员；包括中文的个性化机上娱乐节目；丰富的机上餐饮选择，这其中就包括了中式食物。

　　波音787梦想客机

波音787梦想客机在运营效率、舒适度和低排放方面都有着前所未有的表现，为旅客和乘务人员提供革命性的舒适飞行体验。机上提供升级的照明系 统、更大的舷窗设计、更宽敞的舱顶行李箱、更低的机舱压力、强化的通风系统以及更多人性化特色服务，将让乘客享受更舒适的旅程。轻型复合材料、现代化引擎 和先进的空气动力学设计的运用，使梦想客机比常规小型飞机飞得更远、更快、更高效。

作为波音787在北美最早的客户，美联航机队目前已拥有7架梦想客机。此外，美联航还订购了58架波音787梦想客机，其中一架预计在2013年下半年交付。

1986年，美联航开通了直飞中国的航线。美联航现运营北京-芝加哥、纽约、旧金山、华盛顿直飞航线以及上海-芝加哥、洛杉矶、纽约以及旧金山直飞航线。

美联航是星空联盟的创办成员之一，该联盟是全球规模最大、成员最齐全的航空联盟，其成员包括了中国国际航班空公司。美联航和国航签有双边合作协 议，这其中包括在个别航线上的代码共享以及为双方公司的乘客提供额外的出行便利，这其中就包括了机场休息室以及常旅客积分优惠。