云南机场集团有限责任公司与云南省旅游发展委员会签署了《云南省旅游航空融合发展战略合作协议》，协议签署后，双方就枢纽机场建设、市场、信息等方面进行全方位合作。仪式上还透露出一个令人振奋的消息，双方将共同推进昆明国际机场枢纽建设，即将共同启动推进昆明机场争取“72小时过境免签政策”工作，并为此配合中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品，吸引更多国内外旅客选择昆明作为中转机场。
申请72小时免签 将带来明显利好
据介绍，此次战略合作协议的重点内容是，双方共同推进昆明国际机场枢纽建设，云南机场集团将强化枢纽网络布局，优化昆明国际机场中转功能，通过航线拓展、夯实网络布局基础，实施干线与支线、国内与国际搭配策略，形成以昆明国际机场为核心的门户枢纽航线网络；旅发委将全力支持昆明国际机场枢纽建设，为中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品，吸引更多国内外旅客选择昆明作为国内至省内、国际至国内的中转机场，利用昆明国际机场区位优势和航线网络衔接，吸引更多旅客在云南停留，体验和感受云南丰富的自然风景和多彩的民族文化。
“我们即将共同启动昆明机场申请72小时过境免签政策工作，如果申请成功，将对昆明机场、基地航空公司甚至云南旅游业都带来明显利好。”
云南机场集团空港营销部副部长郭其龙表示，目前昆明机场有许多过境中转旅客，但是没有这项政策，因此不能出机场，如果以后有了这样的政策，过境中转旅客就有了72小时时间停留在昆明，他们可以利用这段时间来昆明逛逛，或者到周边的石林、九乡等地，或者到离昆明近的大理进行一趟短途之旅。这个政策可以直接提升长水机场的旅客数量，也有利于把更多的国外和地区的游客吸引到昆明来中转、旅游和消费。
其实，早前晚报记者专访东航云南有限公司总经理石富康时，石富康也表达出对于这项政策的期待，“昆明机场如果能争取到‘72小时过境免签’政策，将吸引世界各地的公商务旅客来昆明中转。”
与此同时，一位民航业内人士也告诉记者，如果昆明争取到此项政策，昆明机场将成为真正意义上的枢纽机场，可以预见其竞争力将大幅提升。
开发配套产品 降低旅游成本
此次战略合作协议的重点内容还包括共同推进游客进出的便利化，例如，双方将积极争取国家政策支持、简化旅客手续，加快推进口岸机场建设和申报工作，提高通关流程的自动化和通关效率，进一步提高旅客进出的便利化程度。
郭其龙提到，合作协议签订后，双方也将昆明赴台自由行手续简化进行研究，同时，积极推进云南和台湾两地增加航班，方便旅客往来。
其中，协议中提到的一项重要合作内容是，双方联合开展旅游航空市场联合营销工作，双方在国际航线开辟和省内精品旅游航线方面开展全面合作；整合营销资源，双方将以交通资源整合为突破口，积极推动以昆明长水国际机场为核心的综合交通建设，为旅客提供进入云南方便、快捷、舒适、零换乘、无缝衔接的空地一体运输服务。
“将机场与旅游相结合进行整体营销，推动旅游目的地航线航班的加密或者新开，并开发一些配套产品，这会直接降低旅客的旅游成本。” 郭其龙表示。
另外，会议上还透露，10月10日，丽江将开通直飞新加坡航线，由来自新加坡的虎航公司执行。
客源即商机
据报道，放眼国际，放宽过境政策也让很多国家和地区尝到了甜头。东京、韩国、新加坡以及迪拜等地均出台过境7-30天不等的免签政策。以迪拜机场为例，阿联酋迪拜实施96小时外籍人士过境免签后，2010年国际中转量比2009年增加了192万人次。