我买了全日空的机票从多伦多经芝加哥和东京飞往台湾，但是多伦多-芝加哥航段是美联航执飞的，所以有机会再次搭乘美联航，航班号UA 547。
作为星空联盟的成员，美联航和加拿大航空共享多伦多机场1号航站楼。我凌晨5：30就赶到了机场。公交车停的不是出发层，需要搭电梯上到Level 3才是出发层。公交出口R，有自动售票机。点这里阅读多伦多皮尔逊国际机场攻略。
美联航乘客需要排队用机器自助值机，有工作人员在旁边帮助。自助值机完毕后需要托运行李的，再进入下一个托运的队伍。只有高级客户（例如头等舱、商务舱、高等级会员）可以跳过自助值机，直接到柜台值机。
多伦多机场有美国边检，直接在这里办理入境美国的手续，而后可以飞往美国任何机场，包括那些没有边检设施的美国国内机场。有机器自助填表，但是拍照时我没回过神镜头在哪里，拍照失败转人工服务。美国边检服务态度一点也不好，居然问我有没有带超过10000美元等一堆问题。 这次在多伦多机场入境美国算是快的，上一次我排队等了1个多小时才过安检。
美联航播报说座位满了，邀请40位志愿者将手提行李托运，并且威胁说如果不够人，就会强制托运手提行李。但我坐的那一排起飞时还空了三分之一的座位。
我坐的位置附近3个座位只有一份杂志。只有一个电源插头，位于座位下方，我也就懒得去用了。
美联航航班上没有视频娱乐系统或免费Wi-Fi，但乘客可以下载美联航手机/平板应用得到地图和娱乐资源，或者付费购买上网服务。
多伦多出发时航班准时关仓门，但在停机坪滑行和等待了40分钟才起飞，而航程一共才1个多小时。
美联航前些年在短程航班取消了免费食物，但近年来大力改进服务，所以在短短1个多小时的航班上也免费提供了饼干一片。软饮料则一如既往的免费，而且这次我要苹果汁，空姐直接给我了一罐。
如果没有吃饱也可以选购热餐，但是价格不菲，一小片看着就没有食欲的披萨或三明治就要9.99美元。
飞越密歇根湖就离芝加哥不远了。
飞机飞跃芝加哥北郊富豪住宅区时可以清晰看到芝加哥市中心摩天大厦组成的天际线。
航班最终准点抵达芝加哥，大概是早就预留了起飞延迟的时间，所以没有耽误我转机飞东京。整趟航班中规中矩。安全、准时抵达目的地这一航班核心任务算是完成得不错。作为短途航班，我对食物和座位舒适度也没有特别要求，过得去就行。