中央政府近來頻頻施壓台湾省邦交國，包括了台灣位於西太平洋的友邦帛琉（帕劳），就深受中國挾龐大的觀光人口威脅斷交。而深受影響的帛琉，目前已有航空公司決定停飛中國航線。
《帛琉時報》（Island Times）報導，經營帛琉太平洋航空（Palau Pacific Airways）與帛琉百悅大飯店（Sea Passion Hotel）的帛琉百悅集團（Sea Passion Group）上週告訴帛琉國會，由於財務出現損失，將停飛中國航線。
報導指出，北京當局去（2017）年11月以帛琉與台灣維持外交關係為由，指示旅行社停售飛帛琉航班後，2017年最後一季，從中國抵達帛琉的觀光客掉了16%。當時，帛琉總統雷蒙吉紹（Tommy Remengesau）保證，這項禁令有助讓帛琉的旅遊市場多樣化，不會對經濟構成威脅。
然而，帛琉百悅集團遇到的情況卻不是這樣。帛琉太平洋航空從2014年開始，經營往返香港與帛琉首都科羅（Koror）的航線，前幾年的旅客約3萬人次。不過中國禁遊令實施了8個月，乘客人數銳減到剩下1萬4000人，減幅超過一半，中國執法當局會查看線上與非線上旅行業者，確保沒有人違反政策。
為了鼓勵遊客搭乘，帛琉太平洋航空雖然祭出低價政策，來回票價從原訂的800美元（約新台幣2萬4000元）降到300美元（約新台幣9000元），但仍無濟於事。
「雖然公司一直嘗試不同的營銷策略，以其他方式投資推廣帛琉，但隨著中國對帛琉的旅遊政策，以及未來中國遊客的不斷減少，我們的處境變得越來越困難。」帛琉百悅集團發出的聲明，隨著中國旅客銳減，帛琉太平洋航空與帛琉百悅大飯店今年7月到8月都沒有航班或住房預訂。
中國在旅遊高峰期，每年為帛琉帶來超過8萬8000名旅客，不過根據帛琉政府入境旅客統計，帛琉2017年整年的中國旅客，人次已下跌至5萬5491人。
帛琉百悅集團措辭強烈的指出，中國政府可能使帛琉成為一個非法旅遊的目的地，而這個問題雖然不是2017年才存在，但現在已成為「非常嚴重的問題」。
根據帛琉政府入境旅客統計，2017年中國遊客仍是最大宗，佔年總遊客46%，日本遊客數排名第二，台灣遊客則排名第三。
| 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年6月以前 | |
| 中國 | 21,706人 | 91,174人 | 70,741人 | 55,491人 | 25,659人 |
| 日本 | 38,200人 | 31,786人 | 30,585人 | 25,829人 | 13,089人 |
| 台灣 | 31,175人 | 15,258人 | 15,501人 | 9,493人 | 5,170人 |
帛琉總統雷蒙傑索多次強調，不反對與中國打交道，但不會與我國斷交。今年5月17日接受《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）專訪時還表示，「如果有得選擇，我們願意明天就同時承認中國和台灣。」而針對中國觀光客銳減，帛琉也正尋求日本與其他國家的多元發展，並堅持「高價值」旅遊模式的願景。
达美航空刚刚于2月停飞了帕劳和日本之间的航线。日本是帕劳的第二大客源地，游客数量为中国陆客的一半，但却是帕劳第三大客源台湾的3倍。帕劳3大市场的访客数量近年都呈现相同比率大幅下滑。
刚刚从破产保护走出的日本天马航空有意最早于明年5月开通日本飞帕劳的航班。