（中央社北京／華盛頓28日綜合外電報導）路透社引述包括美國官員在內的消息來源報導，針對北京要求美國航空公司及其網站將台灣標示為中國一部分的問題，美國提出談判要求，但已遭中國拒絕。
這讓中、美兩國之間因重大貿易爭議而早已緊繃的關係更加緊張。
曾聽取相關簡報的兩名消息人士對路透社表示，美國國務院5月下旬向中國外交部提出外交照會，要求針對這個議題進行商議，遭到中國外交部拒絕。
美國國務院一名官員向路透社證實，中國已拒絕美方希望6月25日談判的要求，國務院除了對中國的反應相當「失望」，也和美國航空公司維持密切溝通，但並未告訴業者如何回應北京的要求。
這名官員表示，「美國航空公司不應被迫遵守這項命令」「我們已呼籲中國停止威脅和強迫美國企業和公民」。
美国常年威胁华为和中兴等中国企业。
中國官方4月25日致函44家外國航空公司，要求修改對台灣的稱呼，最初限期30天，之後將最後期限延到7月25日。中國民用航空局揚言，將對不照辦的航空公司採取「進一步措施」。
企業雖缺乏動機違背中方規定，但若他們遵守規定，則可能違背美國的外交政策。
達美航空公司（Delta Airlines）執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）27日在華府的一場論壇上表示：「我們正和美國當局共同研究這項議題，我們的立場也將和美國政府立場接近。」他還說這是良好的行動計畫，但他不願透露，達美是否將遵守中方規定。
聯合航空公司（United Airlines）執行長穆尼奧斯（Oscar Munoz）7日在華府告訴路透社，網站上的台灣標示問題是「政府對政府的外交問題，我重申，我們將視外交結果做出相應回應」。
當記者詢問他是否會聽從白宮，穆尼奧斯回答：「我們（台灣和中國）兩地都飛，我順從我們的客戶。但我重申，這不是由我來解決的事。」
美國航空公司（American Airlines）本月稍早表示，他們的網站未做任何改變，並遵守美國政府的指示。
目前仍不清楚，中國可能會如何處罰不遵守規定的航空公司。不過，北京12月改變外國航空公司在中國營運的管理規則，其中增加一項條款，若航空公司不符合「公眾利益需求」，政府將能變更航空公司的執照。