记者从成都航空获悉，中国商飞即将交付给该公司的首架ARJ21飞机，日前已由民航局航空器适航审定司正式批复ARJ21飞机106架机注册号申请，注册号为B-3321。记者了解到，这也是成都航空计划于11月28日接收的首架ARJ21-700飞机。
据了解，注册号的取得是106架机获得国籍登记证之前的必要步骤。而国籍登记证、适航证和无线电电台执照正是航空器正常运营前必备的三个适航证件。成都航空表示，由于是第一次为国产飞机申请“三证”，与以前的进口飞机有所区别，相关部门在了解相关民航法规以后正在着手该申请工作，确保在飞机交付日之前将其存放于106架机的驾驶舱内。
据了解，11月28日这天对于中国商飞及成都航空来说都具有重要的意义，在2008年的这一天，第一架ARJ21进行了首飞。
作为ARJ21-700首家用户，成都航空目前正在紧锣密鼓地开展交付准备和补充运行合格审定的准备工作。据成都航空介绍：目前已有54名机务人员、25名乘务员、38名持照签派员、8名配载人员获得了相关保障资质。10—11月，公司还将继续派出50名乘务员完成转机型培训。而这些特业人员，能够充分满足5架ARJ21飞机的运行需要。后续，各专业还将继续增派人员完成相关培训，为更多ARJ21飞机的运行储备人员。
据悉，成都航空从2010年成立伊始，就订购了30架中国商飞生产的ARJ21-700型飞机。今年11月28号，ARJ21-700型飞机将正式交付使用。预计到2023年，成都航空机队规模将达到120架，旅客运量达到2500万人次，总周转量达到26.4亿吨公里，航空运输收入达到200亿元。
据报道，目前，ARJ21-700新支线飞机的订单已达278架。2014年11月11日，在第十届中国国际航空航天博览会上，刚果（布）交通部宣布订购三架ARJ21-700飞机，包括两架ARJ21-700飞机及一架ARJ21-700飞机公务机。刚果（布）正式成为首个购买和运营ARJ21-700飞机的非洲国家。在第十届中国国际航空航天博览会开幕当日，中国商飞公司与朗业（天津）国际租赁有限公司签署20架ARJ21-700飞机购机意向协议。朗业（天津）国际租赁成为ARJ21-700飞机的第17家客户。
据悉， 2002年4月，ARJ21飞机项目正式立项；2003年12月，ARJ21-700分别在成都、沈阳、西安和上海4家工厂同时开工进行零件制造，其中成都飞机工业（集团）有限责任公司负责ARJ21机头生产；2007年12月21日，ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线；2008年11月28日，首架ARJ21-700飞机试飞首飞成功。
链接：ARJ21飞机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机。ARJ21飞机标准航程型满座航程为2220公里，增大航程型满座航程为3704公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。标准航程型飞机最大起飞重量40500公斤，最大设计经济寿命为60000飞机小时/20个日历年，最大使用高度11900米，尾吊2台CF34-10A发动机，其基本型全经济级布局90座，混合级布局78座。
目前，成都航空已开通了50多条航线，其中，政治、经济影响力较大的城市有上海、天津、广州、深圳等，而“客流量较高、市场潜力大、机型敏感度低的优选旅游热点航线”则有成都至三亚、海口、厦门、青岛、西双版纳、丽江等。