華航轉投資的低成本航空台灣虎航執行長關栩今（1）日上午宣布預定9月26日開桃園-新加坡航線，並根據在臉書上的承諾，釋出1萬張新加坡體驗價機位，單程每張888元，不另收機場稅與燃油附加費，比飛國內線還低廉。
開航體驗單程機票將自明（2）日中午開賣，虎迷可在台灣虎航官網預約登記，暫時不需要付款，體驗票使用期限自首航日到3月28日止。
台灣虎航的全新A320客機在法國土魯斯交機後，已在昨日清晨5點52分飛抵桃園，機上配置180個經濟艙座位，預計9月中取得營運執照。
目前新加坡航線已經有捷星航空、欣丰虎航與酷航三家低成本航空在飛，還有華航、長榮、新加坡航空等傳統航空公司在飛，市場競爭相當激烈，根據觀光局統計，今年上半年台灣前往新加坡旅客有14.01萬人次，新加坡來台旅客有17.24萬人次，成長4.96％。
台灣虎航高階指出，優勢在於取得桃園機場上午10點左右起飛的時間帶，下午約3點抵達新加坡，回程3點45起飛，晚間8點多抵台灣，另三家廉航因為都是新加坡公司，從台灣起飛的時間都是下午或傍晚。另新加坡航線今年以來平均載客率有八成，市場情況比東南亞多國穩定健康。
台灣虎航實際上最看好的是日本、韓國這兩大東北亞航線，目前已經在積極申請相關航線，預計明年第一季開東北亞航線，如果申請進度順利，預計可實現一年後開始獲利的目標。該公司將在10月初引進第二架新機，做為開闢曼谷等航線用，預計3年內引進12架客機。
台灣虎航資本額為新台幣20億元，華航持股80％、子公司華信持股10％，虎航集團持股10％，技術費另付，3年後虎航有權將持股提高到最多33％。台灣虎航雖然採用虎航品牌，但是將架設自有網站，也有自己的客服部門。
台灣虎航執行長執行長關栩今（1）日表示，公司預計在機隊達到8到10架時可以獲利，時間約在開航第二年。
關栩指出，公司絕對會提供一萬張以上的888元首航體驗機票，沒有買到的乘客含還有上一層的機票可以買。該公司協理兼發言人李明彥表示，上一層票價價格約1千出頭，未來促銷價與欣丰虎航的2,688元相當，會根據淡旺季調整，原則上是比傳統航空正常價低四成。
關栩表示，公司在今年底前至少開三條航線，泰國、馬來西亞、越南都在考慮之列，東北亞航線因為申請程序費時，約明年第一季開航。
台灣虎航免費行李兩件10公斤，外加15公斤650元，20公斤750元，機上輕食180元起，五花肉醬飯加飲料250元，未來會推餐加選位等優惠套裝價。
華航與新加坡虎航合作成立廉價航空「台灣虎航」，預定9月26日首航新加坡，並推出開航促銷機票，逾萬張台北飛新加坡單程機票含稅下殺888元，明天起開放網路「預約登記」，搶到機票的民眾需在指定時間內上網付款，並在明年3月28日前使用。
台灣虎航首架A320客機昨天飛抵桃園國際機場，預計兩周內可取得民航局核發的民用航空運輸業許可證。台灣虎航執行長關栩表示，虎航提供低價機票，民眾可根據需求選擇是否要託運行李、機上餐等服務，控制旅遊成本。
目前長榮、華航台北-新加坡來回機票約1萬2000元到1萬5000元，其他廉航單程票價最低也要2500元到3000多元；台灣虎航開航後除了萬張888元開航體驗機票，還有約1400元的優惠回程機票，平時常態票價單程約2000元到4000元，優惠期後還有各種早鳥優惠機票。
廉價航空沒有提供免費餐點與行李託運；關栩說，搭乘台灣虎航可帶兩件合計10公斤的手提行李，若須託運行李基本15公斤要650元，餐點180元起跳，明年第一季還會拓展東北亞航線。
民航局統計，目前共有13家廉價航空經營台灣市場，飛航16 條航線，今年上半年市占率約7.4%左右，其中台北飛新加坡載客率約8成；繼台灣虎航後，復興航空投資的威航預計年底前開航，屆時飛航台灣的廉價航空將增為15家。
虎航指出，根據航空界的營運概況分析，總機隊家數必須要達到8-10個架次，才有機會獲利，虎航推估第二年新機達8-10架，而且台灣人出國日增，相信會有更多人搭乘台灣虎航，如果載客率不錯，推估虎航第二年就會有出現盈餘。