多伦多市民将有机会一搭新型有如火箭式的街车，该两辆新型高科技街车於8月31日首度亮相，先用於行驶510士巴丹拿路线，并陆续更新其他路线的街车。
多伦多市公车局表示，该款新款街车为公车局为期5年计画中的初期成果，多市公车局已订购总数204辆新型街车，总经费达11亿9000万元，预定要在2019年之前全数汰旧换新。
在510路线街车更新之後，自士巴丹拿站发车的4403、4400路线街车也将随即上路。
多市公车局执行长拜福德(Andy Byford)指出，相较于旧款街车，多市公车局指出，新型街车有空调，且乘客装载数更多，可达251人，载客量是旧街车的两倍，不仅如此，新款街车更安静、更不污染环境，且有更多的进出口。
此外，车身全长约7公尺，较旧款街车为长，多市公车局运输官表示，且配有在开门前，闪烁警示驾驶人注意的车灯。
新款街车的车门采用付款系统，即乘客有转乘证或月票，便能自该街车的任何一扇门进入，而在士巴丹拿大道沿线上，也在最繁忙的8个车站上，已经设置自动售票机，以供乘客在街车抵达前，购买购票证明;此外，乘客仍能在街车上购票。
新型街车的车厢门并配备有斜坡，以及折叠式座椅，未来将逐线汰旧换新，而最先自510士巴丹拿路线的街车展开换新;2015年换511 Bathurst、509 Harbourfront路线;2015年至2016年更换505 Dundas;2016年至2017年更换501 Queen、508 Lakeshore、504 King路线;2018年至2019年换512 St. Clair、502 Downtowner、503 Kingston Road、506 Carlton等路线。
多市公车局表示，驾驶需受训后始能操作该新款车辆，届时驾驶座将位于具有防弹玻璃的第一节车厢内，在该车厢内的操纵台内，配有多个电视萤幕，呈现该街车内、外的情况景象;乘客也能透过车内的内部播音系统与驾驶对话。