长江商报消息 年底武汉新开国际航线均扎堆泰国。昨日，139名旅客搭乘国航湖北分公司武汉至泰国清迈的首航班机，抢先体验泰国清迈之旅。
至此，武汉至泰国已有四家航企开通直飞航线。不过，记者了解到，进入这个市场的航企并非都是赢家，目前已有航企停飞曼谷航线。众航企押宝泰国，是泰“美”还是泰“囧”？
武汉3个半小时直飞清迈
“我这是第二次去泰国玩，上一次是从广州转机飞曼谷，一直想去清迈，这次终于成行。”昨日，李女士成为武汉直飞清迈首航的乘客。此前，武汉市民赴清迈旅游观光，需要先飞曼谷或到国内其他城市中转，极为不便。
国航湖北分公司负责人介绍，武汉直飞清迈航线开通，只需3个半小时，旅客就可直达清迈。
据悉，该航线每周二、周五由空客A320飞机执飞，12月10-23日时刻为19：30从武汉出发22：00抵达清迈；23：00清迈起飞02：45抵达武汉；12月24日以后时刻为15：55从武汉出发18：50抵达清迈；20：15从清迈起飞00：05抵达武汉（以上均为当地时间）。
市场旺盛众航企扎堆泰国航线
据悉，目前武汉直飞曼谷，亚航、南航每天各两班；直飞清迈，国航每周二、五两班；直飞普吉岛，东航包机航班每周二、四、六三班。
去哪儿网国际机票产品负责人表示，今年东南亚市场成为秋冬换季国际航线中最亮眼航线，主要受益于目前东南亚国家松动的签证政策、消费者的出游热情。以武汉为例，国内多家航企的加入，以及外航抢客，使得东南亚航线竞争升级，直接带来的就是价格下调。
国航湖北分公司负责人也表示，随着华中地区经济的发展以及泰国政府对中国公民旅游、留学、商务活动的全面开放，往返于华中地区与泰国的客人日益增加，市场需求旺盛。
往返票价2000元内难赚钱
不过并非所有航企都是赢家，此前武汉一家航空公司就悄悄退出了曼谷航线，记者从内部人士获悉，目前曼谷航空市场竞争太激烈，“赚不到钱不如不开。”
武汉一基地航空公司内部人士透露，飞机往返武汉泰国一趟成本很高，以一架150人的中型客机为例，平均一个小时的飞行费用在4万元左右，加上两边机场的租用费、廊桥费、起降费，往返一趟大概需要50万元左右。
据悉，目前亚航虽然往返票价低于2000元，但很多项目都是单独收费。如果国内航空公司平均每人往返票价2500元，整体票价也不到40万元。
既然票价没办法做到太低，那么赴泰航线上如何盈利？南航内部人士介绍，目前在网上确实可以看到低价票，但这些票的销售都有一定比例，比如一班飞机低价票数量控制在10张以内，卖多了同样承受不起。此外，相比外航，国内航企在代理人、销售渠道、产品研发方面也更有优势。
■本报记者 许兰超 通讯员 尹洁 陈倩 栾静
昨晚七点半，国航首班武汉至泰国清迈的直航空客A320客机即将起飞。本报记者 王筝 摄