巴福實業公司看好兩岸直航商機，引進「台閩之星」高速客貨輪，但交船至今已1年多仍未開航，總經理林姿儀表示，目標是今年底前營運，改跑台中到廈門，目前暫訂來回船票6600元。
巴福實業公司2011年斥資4億多元向法國拉法葉船廠購買船齡13年的高速客貨輪勇士輪，改名為台閩之星，入中華民國基隆籍，去年5月交船，原訂去年10月就可開航，行駛基隆到平潭，卻遲至1年後，仍待在基隆港。
房仲業出身的總經理林姿儀坦承，當初以為開航並不難，後來才發現困難重重。由於是國內第一艘高速客貨輪，除了申請驗船拖了1年，連船員訓練都是問題，後來才請高雄海洋科技大學開課，分批訓練，預定月底前應可取得證書。
林姿儀表示，船在港內不開，每月也要花2、3千萬元，空燒錢也不是辦法，但碰到了問題，只能一一解決，目前已在做開航準備，「再不開船，恐怕要成為笑話」。因公司評估台中到廈門更有商機，最近也在申請新航線，開航後將成為中遠之星的最大勁敵。
除了台中到廈門外，台閩之星也在考慮跑安平到廈門，她說，先前台南巿長賴清德大力爭取，希望台閩之星到安平，不過，目前先要解決開航問題，在取得適航證書、高速船舶航行許可證書、直航許可後，預定年底前營運。
這艘總重9531噸、船速最高可達46節的鋼質主體船，號稱最高抗浪高6米、陣風10級至12 級，對於冬季開航台灣海峽，她以1年多來跟著上船的經驗打包票說，「安全無虞」，以40節速度跑，3小時就到對岸。