Cebu – Manila – Clark – Macau in One Day

原本是要搭乘菲鹰航空从宿务飞克拉克机场转宿务太平洋航空班机飞澳门,但由于菲鹰航空被并入菲律宾航空,原有的飞克拉克航线被取消,只能换成宿务飞马尼拉的航班,而且航空公司不安排交通前往克拉克,一切要我自掏腰包解决,行程立刻吃紧。

一早就出门赶飞机。从宿务去机场最佳交通方式就是打的。宿务的司机一般都比较老实,会主动打表计费。

进入机场大楼需要出示机票。这是菲律宾很多机场都有的一项安保措施。

宿务机场算是比较老旧的,也不大,运行效率比马尼拉机场好多了。

菲律宾航空航班延迟起飞。还好我克拉克-澳门的航班是晚上的,时间应该够。




菲律宾航空

我的机票有10公斤免费托运额度,但为了节省转机时间,我还是手提行李上的飞机。(2017年12月:菲律宾航空目前手提行李限制为7公斤,最廉价档次机票没有免费托运服务)

菲律宾航空
双通道大飞机

菲律宾航空国内航班飞机餐
菲律宾航空不是廉价航空,所以有免费的飞机餐提供:一块饼干、6克花生、一小杯水。

马尼拉机场公交
从机场到马尼拉有巴士,票价12披索。我的目的地是Pasay Rotonda,那里是马尼拉地铁和轻轨的交汇站,很多长途巴士公司的车站都在那附近。
马尼拉机场-Pasay票价12披索

FIVE STAR BUS
FIVE STAR巴士的车站距离轻轨站仅300多米,从这里去克拉克机场附近的Dau长途巴士站票价114披索。车上有售票员卖票。车票以打洞形式标注了各项车票信息。

Dau车站这里有共乘的吉普尼可以去克拉克机场,对于单人出行可以省一些钱。如果人多就不如打的了。

下图是克拉克机场发往各地的士价目表。
克拉克机场的士价格表

更多交通详情可阅读:克拉卡机场攻略



克拉克机场相较于雍塞的马尼拉机场航班运转效率高很多,所以韩亚航空、卡塔尔航空、阿联酋航空、国泰港龙、中国东方航空等纷纷进驻,自然机场也就少不了有贵宾室。
克拉克机场贵宾室
贵宾室隔壁就是吸烟室,200披索。

克拉克机场二楼
克拉克机场一楼老旧不堪,还坐满了人,连个座位都没有。上到二楼,崭新宽敞,却一个人都没有。
克拉克机场航班
我要搭乘的是20:45分出发飞往澳门的宿雾太平洋航空航班,票价1披索(税前)

宿务太平洋航空空乘招聘要求
宿务太平洋航空业务不断扩张,不时都在招聘员工。

澳门机场
澳门机场有免费Wi-Fi。
澳门机场免费Wi-Fi

澳门机场座位
抵达澳门时已经是午夜时分,还好座位也适合躺睡,可以稍事休息。
澳门机场

赌场机场大巴
天一亮我就出发,搭乘机场外的赌场大巴到赌场免费寄存行李,开始澳门一日游。