（本报亚庇15日讯）亚航有意大事开辟更多中国直飞亚庇的航线，并拟在亚庇国际机场公司旁边的40英亩空地建设沙巴「第三终站」。
拿督廖吉祥说，基于亚航有宏大的业务发展计划，他们认为不论是第二终站或国际机场，并不能配合其发展需求，很快就不敷应用，因此他们希望拥有本身的机场。
沙巴旅游协会主席拿督廖吉祥是今日在记者会上披露上述消息。
在回答一项问题时，他指出，虽然目前政府并没有要在亚庇建设第三间终站的计划，但只要有需求，政府可以随时调动发展蓝图。
他说，亚航有意在亚庇建设本身的机场，以应付未来将剧增的客运量，亚航未来直线班机航线将扩张至东南亚各国及中国、印度、印度支那、韩国及日本等。
他说，亚航很看好沙巴的旅游潜能，并把未来发展重心放在亚庇，包括开辟更多亚庇直飞中国的班机，亚航飞亚庇航线的A320飞机目前有6架，预料2020年会增至18架，届时亚庇客运量达至1千万人次。
「即使该公司在2020年在亚庇的客运量只达6百万人，沙巴的经济也是受益无穷。」
根据统计，在亚航的国际航线中，有71%是中国航线，每周由亚庇出发到中国各大城市的班机共有118班，本地航线有400班，2014年往来亚庇的客运量中，52%人次是使用亚航的服务。
2014年，亚庇国际机场的客运量为320万人，而第二终站（亚航）是360万人，平次每天有接近1万人次。
亚庇国际机场2014年的客运量为360万人次，仅次于客运量为2230万人次的吉隆坡国际机场。
2014年，共有364,962位外国人乘搭亚航前来亚庇，其中中国游客人数为159,837、香港22,882、台湾11,309、新加坡10,101、印尼9,150、英国5,162、澳洲2,853、美国2,738、汶莱2,731及其他138,199。
