バニラエアは、きょう1月27日午後7時から28日午前6時59分までの12時間限定で、東京/成田〜札幌/千歳線で片道990円のセールを開催する。
搭乗期間は4月6日から6月30日までの火・水・木曜が対象で、4月28日から5月9日までは除外日となる。対象便はJW903便、JW909便、JW911便、JW913便、JW906便、JW914便の6便となる。
支払手数料や空港使用料等は別途必要となる。
バニラエアは、きょう1月27日午後7時から28日午前6時59分までの12時間限定で、東京/成田〜札幌/千歳線で片道990円のセールを開催する。
搭乗期間は4月6日から6月30日までの火・水・木曜が対象で、4月28日から5月9日までは除外日となる。対象便はJW903便、JW909便、JW911便、JW913便、JW906便、JW914便の6便となる。
支払手数料や空港使用料等は別途必要となる。
民航资源网2016年1月26日消息:民航资源网今日从西部航空了解到:西部航空首条国际航线重庆—新加坡航班将于2016年2月4日首航。航班周期:每周一、四、五各一班。执飞机型A320-200。航班时刻:去程航班号PN6355,重庆起飞时间18:35,抵达新加坡时间23:35;回程航班号PN6356,新加坡起飞时间00:35, 抵达重庆时间05:05(注:重庆与新加坡没有时差)。
西部航空重庆=新加坡开航票面特价660元起(税费约为1248元)。目前暂不支持官网购买,可拨打呼叫中心950716、或在西部航空直属售票柜台及各机票代理人处购票。
西部航空于2005年成立,2007年6月开通首航航线,2013年宣布转型低成本模式运营。截至2015年12 月,西部航空已拥有20架空客A320系列客机,年旅客承运量突破500万。
参考消息网1月26日报道 韩媒称,两名中国男女深夜打开仁川机场出境大厅的进出门,在韩国非法滞留4天后,25日在忠南天安被拘留。
据韩国《朝鲜日报》网站1月26日报道,仁川机场的进入门是韩国保安当局施以“最高保安等级”的国家主要设施。然而上述事件在发生了24个小时之后才被发现,安保漏洞让人胆战心惊。
报道称,25日本报对仁川机场的CCTV监控等进行了确认,分析了毁坏仁川机场进出门的两人的行踪,发现一天有17万余人进出,每年有4900万人进出的仁川机场的保安系统实际上是“无用之物”。韩国法务部出入境事务所、机场公社、航空公司等的保安失败在这起事件中得到了集中体现。
31岁的中国男子许某和31岁的中国女子彭某在日本成田机场乘坐大韩航空 KE002次航班,于20日晚7点31分抵仁川机场。没有拿到韩国签证的两人是本应在21日晚8点16分换乘前往北京的飞机。两人在仁川机场2楼的换乘检 查台通过检查后,20日晚8点50分左右来到位于出境大厅的旅客候机楼3层的免税店区域。从此处开始,韩国的有形、无形保安系统至少被打通5次。
首先,在3楼免税区域,进入3号出境大厅(内设出国检查台和保安检查台等)的关门被打通。在仁川机场的6个出境大厅中,只有4号是24小时启动,剩下5个从每晚11点到次日凌晨6点关闭。
然而许某在20日晚11点54分左右接近3号出境大厅进出门的时候,屏蔽门竟然自动开了,“第1道国境”自动开启。
进入3号出境大厅的许某花了1小时20分钟观察出境大厅内部动态后,于21日凌晨1点11分左右将同行的彭某拉入出境大厅。两人随后轻松通过了位于出国检查台旁边通道的出入境管理所常驻员工用进出门。这扇门也没有启动关闭装置,但两人一走近就自动开启。机场方面称这扇门本来有人走近就会打开。第2道关门的保安系统也相当于“无用之物”。
根据国土部的说法,仁川机场6个出境大厅中1号和6号的进出门管理由机场公社所管,剩下的2-5号由法务部负责管理。
31日凌晨1点25分,许某和彭某用手打开了通往机场大厅的出境大厅的最后一道门。机场方面透露,根据监控拍到的画面,两人抽出了锁门装置。而锁门装置被用链子与混凝土地面相连,还上了锁。
在短短的14分钟内,韩国的4道保安关门轻易被打通。在此过程中,保安人员没有遵守“应该在出境大厅正中央位置执勤”的警卫守则。对此机场公社方面称:“因为(保安人员)忙于在死角地带的角落执勤,所以没发现中国男女的动态”。
法务部出入境事务所的失职也明显暴露。许某和彭某本应搭乘21日晚7点的KE853次航班飞往北京,但法务部于21日晚57分左右从大韩航空处收到通报。22日晚8点17分才向机场公社方面要求“追踪未上飞机的2名中国人的踪迹”,并要求确认监控。
韩国hanseo大学航空交通学专业的金熊利(音)教授称“在仁川机场发生这样的事,这是在电影中才可能发生的事情。”
此外,据悉,许某和彭某20日晚抵达仁川机场后,曾向机场方面询问过“在换乘飞往北京的飞机前能不能进入韩国”。机场方面相关人士称:“他们没有韩国签证,也没有事先申请换乘旅客观光,因此没有允许。”
仁川机场公社的相关人士表示:“正在以机场保安人士等为对象,调查本次出境大厅的门是怎么被打开的,是否可以偷偷入境。”
温哥华直飞厦门的航班将于7月25日开通,由厦门航空承运,波音787-8运载。
去年年底,厦门航空申请开通该航线,据Vancity Buzz报道,已经获得批准。但和申请不同,该航班将为每周三次。
航班将于半夜1:40离开温哥华,凌晨5:30抵达厦门,次日晚9:30离开厦门,下午6:40抵达温哥华。
今年晚些时候,天津航空公司预计将开通从重庆到温哥华的航班(经停天津)
北京首都航空公司预计开通从杭州到温哥华的航班(经停青岛)。
加拿大和中国的航班目前陷入旱的旱死,涝的涝死模式。主要集中在温哥华和多伦多两个城市。
特别是温哥华,中国各大城市,各大航空公司,遍地开花齐飞温哥华,每周有近百班次。中国东方航空(东航)去年6月则开通了温哥华飞昆明的客运。
而蒙特利尔,去年好不容易终于有了一班飞北京的航线。
齐鲁网 济南1月26日讯 (记者 满倩 通讯员 杨怡)1月25日20:00,泰国狮子航空SL8022航班顺利抵达济南机场,由国外航空公司运营的济南—曼谷定期航班成功开通。泰国狮子航空是第33家加盟济南航空市场的公司,也是今年来第四家进驻济南机场的国外航空公司。
该航班机型为B737-900,航班号为SL8022/23,每周一、三、五、六执行,全经济舱布局,提供座位数195个,首班爆满。该航班当地时间15:40从曼谷起飞,北京时间20:00抵达济南,21:00从济南起飞,当地时间02:00返回曼谷。
目前,济南到曼谷的航班每周11班(山航和泰国狮子航共飞),到普吉岛(山航)的航班每周7班,到清迈(山航)的航班每周4班,到甲米(泰新时代)的包机航班每周1班,共计23班。