几瓶喷漆，一堵墙，涂鸦者的创意就可在上面尽情驰骋。近些年的上海，涂鸦创作渐渐以公开、透明的方式出现于城市公共空间，和谐共存。不再是简单的宣泄、粗暴的涂抹，新时期的上海城市涂鸦，充满个性，又温和客观，一如成熟的上海人，其展现出的艺术之美正越来越得到大众的认可。为涂鸦者提供更多的涂鸦墙进行创作，这是一个城市文化包容度的体现，艺术家也愿意创造出更满意的作品，让市民欣赏和了解这一街头艺术的随意与自由。
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巴哈马驻华大使：希望中巴之间尽早开通直航航班
大公财经5月19日讯（记者潘晓亮）“中巴之间虽然已经有互免签证制度，但是遗憾的是还没有直航航班，目前两国间正在协商尽早开通直航。”巴哈马驻华大使保罗·安迪·戈麦斯日前在接受大公网记者专访时表示。
第四届中国(北京)国际服务贸易交易会(简称京交会)将于5月28日在京开幕。今年，巴哈马、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯、牙买加将联合举行加勒比国家专场活动。在京交会开幕前夕，大公网记者走进巴哈马驻华大使馆，对戈麦斯先生进行了专访。
戈麦斯说，中国和巴哈马之间是免签的，但是一些人可能还不知道，我想这需要对两国的游客和在巴哈马运营航线的航空公司进行普及，让他们都知道我们互免签证的这一便利。
2013年12月19日，中国与巴哈马在巴哈马首都拿骚签订全面互免签证协定。协定规定，双方持有效护照的公民，在缔约另一方入境、出境或者过境，停留不超过30日，免办签证。
此外，为了加强中巴之间的文化和经贸往来，巴哈马还对中国居民提供工作签证，期限为一年至三年。
虽然两国在外交层面已经实现了极大的便利化，但是还是有一点遗憾，“那就是我们之间还没有直航航班”，戈麦斯说。
目前，中国居民前往巴哈马，必须从美国、加拿大或者古巴转机，方可抵达，不仅旅行时间被拉长，可能还要办理过境签证，手续上也很繁琐。
戈麦斯表示，两国政府都认识到了这个问题，目前正在探讨直航的可能性，希望可以尽早开通直航，方便两国人民之间的旅行、文化和贸易往来。
戈麦斯对自己美丽的祖国进行了大力推荐，热情欢迎中国游客来访。他说，巴哈马是一个美不胜收的地方，我们的海水如蓝宝石般，堪称世界一流，是海泳和冲浪的首选，首都拿骚的海边，还有世界上独一无二的粉红色沙滩，那是由红珊瑚被海水冲刷成的粉末构成的。
“我原来的客户，不论美洲的、欧洲的，还是亚洲的客户，都说巴哈马是世界是最适合居住的地方！”戈麦斯不胜骄傲。
“目前中国到巴哈马旅游的人数每年在2000人左右，还是很少的。我们诚挚邀请中国人民多来巴哈马！”戈麦斯说。
日本樂高樂園確定開幕時間公開了
記者蔡玟君／綜合報導
繼迪士尼、環球影城之後，世界知名大型主題主題樂園「樂高樂園」將進駐日本，在19日正式宣布開園時間，預計2017年4月1日於名古屋開幕，成為世界第8座樂高樂園。
樂高樂園首次登陸日本，並選定名古屋作為園區落腳地，根據之前已公布的消息指出，園內劃為樂高City、冒險樂園、迷你樂園、樂高王國、樂高工廠與商店街6區域，更有多達40種以上的遊樂設施。
為了展現名古屋在地特色，樂園內更利用樂高打造展現日本與名古屋代表性建築、風景，讓旅客能感受濃濃的和風味。
隨著各大廉價航空紛紛開航中部國際機場航線，目前捷星、台灣虎航、威航均有航班，明年開園後，花小錢就能前往樂高樂園玩。
酷航虎航业务一体化 新航:没有裁员计划
酷航和虎航业务一体化，并不会裁员。 新加坡航空公司发言人昨天在回复《联合早报》询问时说：“公司没有裁员的计划。一体化的过程中会出现结构改变，有些员工可能会因此更换职位。”这和新航当时收购虎航发出的公开通告一致。
新航昨天宣布成立控股公司管理这两家廉价航空，并由虎航总裁李立兴出任该控股公司总裁。
至于酷航和虎航的员工会否全数加入控股公司，新航发言人说，这将是未来几周一体化工作的焦点。
廉价航空控股设有一个一体化项目办公室，负责一体化事宜，另外分为五个部门，包括营运、商业、财务、人力资源和信息科技。
酷航发言人受询时说，酷航和虎航上周已经完成了订票系统的一体化，新的系统让两家公司可以通过连贯的订票和连接以及双方提供的联合路线，改善交叉销售。她说，旅行社已经可从中获益。
她也透露说，接下来几个月，顾客将能够在酷航和虎航各自的网站，订购两家航空公司的机票。
新航已经完成了对虎航的全面收购。新航总裁吴俊鹏说，这使得集团可以全面实现酷航和虎航之间的协同效应。
吴俊鹏在上星期五的业绩发布会上曾表示，并不排除让这两家公司合并的可能性，但“目前让它们保留各自的（品牌）身份是有利的”。他也表示，集团将确保旗下的品牌不会出现混淆。
根据新航最新的财报，酷航和虎航上个财年双双转亏为营，两者的营运盈利占集团的6％，而且两者的收益率（yield）保持稳定甚至增长，而新航本身的收益率却同比下滑。收益率指的是每名乘客飞行一公里的平均营收，是衡量航空公司盈利能力的一个标准。
昨天消息出炉后，新航股价上涨1.2％至10.76元，之前其股价在业绩公布后的三天内跌了8.6％。
又一家航空公司要成立了！龙浩航空获准筹建
民航资源网2016年5月19日消息：今日（19日），民航局在其官网上发布公示，拟批准广东龙浩航空有限公司筹建。
广东龙浩航空有限公司由广东龙浩航空集团有限公司独资组建。广东龙浩航空集团有限公司注册地在广东省广州市，注册资本为人民币1亿元，主要从事航空运输业。
拟筹建公司申请的注册资本为人民币4亿元，广东龙浩航空集团有限公司以现金出资人民币4亿元，占注册资本的100%。
龙浩航空将以白云机场为基地机场，并从事国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务
公示全文如下：
关于拟批准广东龙浩航空有限公司筹建的公示
广东龙浩航空有限公司申请筹建已经民航中南地区管理局初审同意。根据《公共航空运输企业经营许可规定》（民航总局令第138号），有关情况公示如下：
一、投资人及其出资方式、比例
拟筹建的广东龙浩航空有限公司由广东龙浩航空集团有限公司独资组建。广东龙浩航空集团有限公司注册地在广东省广州市，注册资本为人民币1亿元，主要从事航空运输业。
拟筹建公司申请的注册资本为人民币4亿元，广东龙浩航空集团有限公司以现金出资人民币4亿元，占注册资本的100%。
二、筹建、飞行及机务负责人
筹建负责人：姚维辉，中国联合航空有限公司原总经理
飞行负责人：张东宁，中国联合航空有限公司飞行部原经理
机务负责人：邓辉，东海航空有限公司原副总裁
三、企业类型
有限责任公司
四、基地机场
广州白云国际机场
五、拟批准的经营范围
国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务
六、拟使用的航空器
B737型飞机
七、专业技术人员来源
龙浩航空已与5名机长和6名飞行员签订了劳动合同（5名机长为在职飞行员、6名飞行员持商照，机长分别为张东宁、裴国晓、严春华、陶平、熊大鹏，持商照飞行员为张铁峰、罗争、严家圆、刘博洋、胡瑞、况鑫，原单位东海航、深航、海航、中联航、民生公务机均已出具离职证明），与邓辉等9名维修人员、彭凯等4名签派人员签订了劳动合同。后续的飞行、机务、签派等专业技术人员仍采取招聘方式解决。
各利害关系人及有关单位如有意见，请于2016年6月1日前将书面意见反馈至民航局运输司。
联系电话：010-64091920
传真：010-64048814
E－mail：kj_zheng@caac.gov.cn
民航局运输司
2016年5月19日