能协助公众规划快捷巴士路线，并预定座位的Beeline应用程序，启用一个多月，约有5500人下载。当局也已收集了超过1万个反馈。而这项试验计划已从8月的四辆巴士、四条路线，增加到目前的11辆巴士、21条路线。
通过电子车票就能查询预定的私人巴士几点到站。每条路线，停站少过五次、每趟旅程收费4到6元。有乘客说，这让上班乘车体验变得更愉快。
Beeline服务使用者表示：“我的通勤时间减半。以往须1小时20分，现在只需30到40分钟就能抵达办公室，而且整个行程都有座位。”
也有Beeline服务使用者表示：“计程车的话，每天从我家到办公室，差不多要30元。那如果我搭这Beeline的话，差不多是4.50元到5元。所以基本上就是省很多钱。”
公众可通过应用程序或上网输入路线要求，如果需求足够，私人巴士业者就会开辟这条路线。
通信发展管理局（数据科学）司长刘丰源表示：“巴士业者对计划的反应相当正面，以往他们或许得通过非正式管道获取这些资料，现在他们有另一管道收取数据，计划哪些路线值得营运。”
不过服务的使用率仍然低，每辆车只有两到三名乘客使用。当局打算在11月推出优惠价，吸引更多公众使用。