（东京25日讯）重组后的马航将专注在区域中程航线，预料将使大马成为本区域主要的航空转站枢纽。
交通部长拿督斯里廖中莱说，马航有绝对优势，因为乘客可以利用吉隆坡作为转站，前往澳洲、中国、印度及东南亚国家如印尼及泰国。
要求飞羽田机场不果
廖中莱今日会见日本土地、基础设施和交通旅游部长太田晃弘后说，在马航重组计划下，更专注在中程航线，同时将利用寰宇一家联盟会员，开拓更多中转航班及代码共享，那么，马航可成为转机乘客的选择，飞往区域市场，特别是全服务航空公司。
另外，询及马航削减飞往欧洲航线一事，廖中莱说，如果马航决定要终止来往欧洲航线，当局就将把该航线给亚航X或马印航空。
“无论如何，马航新管理层将决定哪些航线终止或增加。”
廖中莱说，他在会议上有提及马航要求飞往羽田机场事件，该机场靠近日本首都东京，不过日本方面基于过多航班而无法答应该要求。