导读：也许大家常常都看到“一折机票”、“9元机票”甚至 “0元机票”的广告，这些超低价机票是天上掉下来的馅饼，还是误导人的陷阱？
为什么廉价航空会便宜这么多？
精打细算控制成本、取消免费餐……
飞机无疑是最方便快捷的长途出行工具，但其远远超过火车、汽车票价的机票价格让许多人望而却步。最近几年，“一折机票”、“9元机票”甚至 “0元机票”的广告却层出不穷，这些广告是真实的吗？真有比火车票还便宜的机票吗？
会不会是航空公司设下的消费陷阱，不是“超低价”机票根本抢购不到，就是购买后还有各种附加费用，其实总价并不便宜？种种担心让旅客们面对“超低价”的诱惑却不敢轻易“上钩”。
不过去年11月，一则好消息足以让旅客们打消这样的担忧。民航局、发改委联合下发文件，取消了航空公司机票价格打折幅度的限制，从此，机票可以“无下限”的打折了。在文件出台后的这近一年的时间里，廉价航空蓬勃发展，宣告了“廉价航空”时代的到来。
那么，什么是廉价航空？他们的机票价格为什么能够如此之低呢？
廉价航空又被称为低成本航空公司，简单的说就是严格控制营运成本，并能长期提供大量便宜票价的航空公司。举一个例子，从重庆飞往上海，一般航空公司的机票价格大概是900~1200元，而廉价航空的价格多为300~600。这好几百元的差价是怎么产生的呢？为了尽可能的降到票价，各大廉价航空公司可谓各显神通。
春秋航空重庆营业部总经理程玉兰介绍了廉价航空的秘密，“首先，廉价航空公司通常只有一个机型，例如最常见的空中客车A320。”虽然其他航空公司也有A320这种机型，但廉价航空公司都会将飞机进行了改造，取消了头等舱和商务舱，全部改造成经济舱，除了空姐服务的中央走廊外，其余的空间都被座椅填满了。这样，座位数就增加到了180个，比出厂时整整多了50个，大幅提升了飞机的运输能力。
“统一机型还可以节省飞行员培训的成本，以及不同航班之间的飞行员和飞机零部件的调配，这里也能节省不少的开支。”程经理补充道。
程经理还解释，廉价航空把很多大家习以为常的免费服务都取消了。“例如餐点和托运行李，我们都是属于收费服务。这样，很多顾客为了省钱便只携带随身行李，我们可以把空出来的行李舱卖给了货运公司。”
“如果认为廉价航空只是把一些常规项目变成收费，那也不对。”程经理说，因为经营的理念不同，廉价航空公司经常会选择在大城市的次要机场起降，也极少租用机场的廊桥，通常都是用摆渡车接送乘客。
正因为上面这些措施，廉价航空的机票常常比其他航空公司便宜很多，甚至在促销活动中大量放出19元、99元等超低价格的机票。程经理认为，“这样的价格，是非廉价航空公司难以做到的。”
乘坐廉价航空需要注意什么？
不要改签、行李从简……
廉价航空在提供极为诱人价格机票的同时，却也长期遭遇投诉，甚至受到乘客的质疑。的确，廉价航空有不少独特的规则，与普通的航空公司大不相同，而一般乘客却很少去看，一旦遇到意外状况，便感觉进了“霸王条款”。如何去避开这些“雷区”，尽情地享受旅行呢？
家住沙坪坝区天星桥的冰冰是一位穷游达人，几乎每次出行都选择廉价航空，积累了不少的经验。据冰冰介绍，选择廉价航空的确要考虑更多，才能真正享受“廉价”。针对廉价航空的特点，旅行中特别需要注意下面几点：
第一，订票前一定确定好假期和行程。冰冰说：“廉价航空的促销活动非常诱人，大量不超过100的机票让人很不淡定，一冲动就下单了。”在通常情况下，这种促销活动销售的是半年以后的机票，如果到时候没时间出行，想要更改日期，手续费往往很高，甚至比机票还贵。
第二，廉价航空的航班常常都是半夜起飞的红眼航班，这就需要提前做好准备——在机场过夜或是就近订好酒店。冰冰曾有一次半夜到达后乘坐出租车去酒店，订的酒店又离机场很远，结果打车的钱比机票还贵。
第三，行李从简。廉价航空托运行李都是要另外收费的。需要行李托运，也尽量提前计算好，特别是回程的机票，一定要考虑好购物后的重量。而且行李票最好在随机票一起购买，如果在机场柜台单独购买，价格往往会高不少。冰冰自嘲的说：“我有一次为了省行李托运费，穿了10来件衣服在身上……”
第四，需要转机的话，两个航班之间时间不要弄得太紧张，以免误机。如果航班出现晚点，后面那班飞机赶不上的话，很多廉价航空公司是不负责的。
重庆可以乘坐廉价航空到哪里？
500多元到济州岛、200多元飞昆明……
由于廉价航空的在取消了很多免费的服务，使它们被同行戏称为“不舒适航空”；但它们却因低廉的价格，在全世界范围受到“穷游一族”的疯狂追捧。
世界上著名的廉价航空公司有美国的西南航空、爱尔兰的瑞安航空、德国的柏林航空、新加坡的捷星航空、马来西亚的亚洲航空、中国的春秋航空等。据了解，在重庆可以乘坐春秋航空、亚洲航空、西部航空三家廉价航空公司的航班。
春秋航空是中国最知名的廉价航空公司，在重庆开通了5条航线，可以飞往日本大阪、洛阳、石家庄、上海和沈阳五个城市。其中，上海是春秋航空的总部，有50多条线路，包括中国及亚洲的众多热门旅游城市，例如清迈、首尔、济州岛、桂林、长白山……因此可以在上海进行中转，例如从重庆出发，到上海中转到达济州岛，单程票价只需500多元。
亚洲航空简称亚航，在穷游一族中有着非常高的知名度，很多人第一次出国旅行就是乘坐的亚航的航班。亚洲航空目前在重庆只有一条飞往曼谷的航班，在明年2月会开通飞往吉隆坡的航班。在曼谷，乘客可以转机去清迈、甲米、普吉等泰国旅游城市，以及金边、新加坡等东南亚城市。例如从重庆经过曼谷中转甲米，单程价格约1200多元，明年初开通飞往亚航总部吉隆坡的航班后，从重庆去马来西亚、印尼、澳大利亚等地的旅行会更加方便，费用也会更低。
西部航空是重庆本土的航空公司，也是继春秋航空后中国第二家廉价航空公司。西部航空在重庆开通了30多条航线，可以飞往三亚、西双版纳、拉萨、九寨沟等国内目的地，暂时没有国际航班。西部航空最大的优势就是总部在重庆，因此都是直飞航班，免去了转机的烦恼。重庆飞桂林、昆明机票通常在两三百元上下、飞三亚、九寨沟也通常只需500多元。
需要注意的是，即使是廉价航空，在国庆、春节等出行高峰时段的机票价格并不低。这时，不管哪个航空公司的机票价格都很少打折，廉价航空价格优势就不明显了。
不难看出，廉价航空为了提供价格低廉的机票，不仅在运营方面精打细算，也取消了不少免费的服务。因此，廉价航空并不是适合每一个人，特别那些是对舒适度有追求的乘客，但却是广大“穷游一族”的福音。毕竟，他们可以花更少的钱出行，更多的去看看这个世界。