（楚天金报）当下，旅游行业出现了一个奇怪的现象：一边是旅游市场持续向好，另一边传统旅行社遭遇寒冬。究其原因，自由行的兴起、旅游电子商务的发展，导致团队出游锐减。在这样的大气候下，国旅武汉公司的总经理邹旺胜却带着中国国旅（武汉）国际旅行社一路向好。
一个门外汉，带领着6个人开始创业，用了9年时间，发展到现在共有600多号员工、120多个门店、年组接团30多万人次、年营业收入4亿多元规模的行业航母。
借鉴麦当劳开百家门店
“我是被蒙到旅行社来的。”说起为什么进入旅游行业，邹旺胜有点自嘲，觉得那完全是个意外。
2005年初，国旅武汉公司成立的时候，邹旺胜可以说对旅游行业一窍不通。譬如，国际旅行社业务做什么？公司领导给的答案是：只需要接待国旅总社输送过来的外宾就可以。那每年到武汉的外宾有多少人？4万多人。每个人能赚多少钱？最少150元。邹旺胜粗粗一算，那有600多万啊，他按捺不住内心的喜悦，觉得这是个好差事。
他自带3个管理服务人员，然后招了两个英语导游，共6个人，邹旺胜拉起队伍稀里糊涂干起来了。没想到的是，一个月过去后，总社连一个外宾都没有输送过来，两个月没有，三个月仍没有。
这时候，邹旺胜坐不住了，“我带着导游进京去要人。”一个对旅游概念缺乏认识的门外汉，一无经验，二没人脉，最终无功而返，一个人都没有要到。
三个月一单生意都没有接到，邹旺胜意识到自己之前太过于轻率了。除了描绘中画出的那个接待外宾的大饼外，国旅武汉公司连一个产品、一个供应商、一个网点都没有。他也清楚，就算供应商有了、产品有了，没有网点你到哪里去卖产品？只有发展门市，搭建起销售平台才能去寻找产品，才能吸引游客前来购买。2005年6月21日，张自忠路第一个门市开业。“今天的中国国旅（武汉），就是由那个门市发展而来的”。
接下来，邹旺胜认真研究了包括肯德基、麦当劳等不同行业公司的经营模式。最终确立了国旅的发展模式，一是要建造实体网络，二是要抢占散客市场，三是要走规模发展道路。
通过几年的发展，国旅武汉公司的上百家门市网点已经遍布三镇的大街小巷。“靠实体网点抢占散客市场，以规模经营创造边际效益”，这正是邹旺胜摸索出来的持续发展之策。
旅游包机打响业内品牌
2011年6月，一位包机商来到武汉，想与旅行社合作开通武汉直飞泰国普吉岛的旅游航线。他在武汉转了两天，没有找到合适的合作伙伴，最后来到国旅武汉公司碰碰运气。没想到的是，仅用了半个小时双方就敲定了合作意向，8月7日，武汉直飞普吉岛首航，之后班班爆满。“机会是留给有准备的人。”邹旺胜如此感叹，就因为之前他已经开始关注海外旅游市场。2010年国庆节，中国游客出游的十大海岛排行榜中，普吉岛名列第二。看到这个消息的时候，邹旺胜甚至连普吉岛的归属地是泰国都不知道。普吉岛风土人情如何？接待能力如何？中国哪些城市在直飞？为何能吸引中国游客？邹旺胜做了不少功课。最后得出结论，普吉岛很有直航的价值。“假如没有前期的工作，就不可能有那么顺利地合作意向”。
近几年来，他们先后开通了武汉——韩国济州岛、武汉——韩国青州、武汉——泰国曼谷、武汉——泰国普吉岛、武汉——泰国甲米、武汉——日本大阪/静冈、武汉——台湾高雄，武汉——宁夏银川/中卫、武汉——九寨沟等多条国际国内旅游包机新航线。泰国曼谷最频繁时每周3班。像武汉——济州岛、武汉—曼谷、武汉—普吉岛、武汉—大阪、静冈、武汉—高雄等5条国际航线，现已被航空公司转成了正常航班，国旅武汉公司所起到的开山铺路作用毋庸置疑。他透露，年底前还准备开通武汉直飞柬埔寨金边、吴哥的旅游包机，并在未来力争每年增开一至两条旅游包机新航线。邹旺胜还笑称：“我在部队当过炮兵营长，现在做旅游我在为航空公司当工兵营长探路。”
原来，邹旺胜在部队服役了13年，曾经担任过作战参谋。将军人的管理方式引入到公司管理中，并形成人生哲学：“对于公司而言，创新创造永不落伍，对于个人而言，严谨认真永不言败。”邹旺胜说，这16个字是公司和自己9年来最精炼的经验概括。不创新就得落伍，武汉市场上曾经活跃的老牌旅行社近年来销声匿迹就是明证。
旅游行业作为服务业，需要不停地和不同的人打交道，工作又极为琐碎。邹旺胜觉得自己的军人出身反而还占据了一定的优势，军人严谨认真的作风很适合干这份工作。此外，旅游工作必须要常思考，准备各种不同预案。邹旺胜说：“军队的作战预案通常必须有三套以上，以备应对发生各种不测事件。做旅游须像军队那样，预案常备，警钟长鸣。”
带着思考去体验旅行
几年前，有一位同行来武汉调研，向邹旺胜抱怨，贵州黄果树瀑布这么美，游客却是寥寥无几。邹旺胜反问了她几个问题，“贵州最有名的是什么？”她答：“茅台。”“那你知道四川什么东西最有名？”“五粮液。”“错，是熊猫，你们那个中国最有名的茅台却没有五粮液的市场占有率高，其原因是什么？”
酒香也怕巷子深，当时，相比五粮液大规模的广告推广，茅台的广告意识相对就差了些，所以，当时茅台的销量自然就少一些。同理，黄果树瀑布是很美，但也需要进行精心包装，加强宣传才能吸引游客。
这位同行大悟，第二年，贵阳市旅游部门率团来武汉，轰轰烈烈做了个以“爽爽的贵阳”为主题的大型推广，当年，武汉去黄果树瀑布景区的游客大增。
在当今信息时代，邹旺胜一直对广告宣传非常重视，具体表现就是，公司的宣传广告词大部分都出自他的创意。他最得意的是其在新西兰给出的广告词“拾来是景新西兰”和在西藏拉木措湖雨中触发的“今生不到西藏一次，人生枉来世间一回”的广告语。
今年以来，他还为武汉直飞九寨设计了响亮的广告词。“相约九寨沟，从此不再中转”“八月的九寨拔凉的爽，九月的九寨揪心的美”，这些朗朗上口的语言，勾起了游客内心最深处的感动，成为强有力的营销武器。
邹旺胜喜欢旅游，有别于普通游客将旅游用做休闲，邹旺胜的旅游就是工作，“所以工作不陪家人，从事旅游以来从没有陪家人出外旅游过一次，确实心存歉意。”带着思考去考察、体验，在实地游玩中捕捉商机。旅途中，邹旺胜经常触景生情。
直面电商推直飞制胜
近年来，线上旅行社异军突起，面对携程、途牛网、去哪儿网等电商，以低廉的价格及便捷的手续等特点迅速分割市场。
面对同行大喊电商“狼来了”的危机感，邹旺胜直言“目前电商没有对我造成压力”。他认为，线上线下只是不同的销售平台、销售终端，只是让游客多了一个选择而已。“在商业领域，消费者习惯在商场比价，网上消费，而在旅游领域则相反，游客多是网上查价，拿着线上的价格到门市要价，最后在门市成行，这是一个有趣的现象。”邹旺胜说，传统的大型线上公司已经走过了烧钱推广的阶段，现在也要追求盈利了，没有太离谱的价格优势。“亏本营销赚名气的方式也不会太过长久”。
面对异军突起的网上旅行商，邹旺胜给出的策略是：比拼整合资源能力和成本控制能力。在这方面，国旅武汉曾策划直飞丽江，以及现在最火爆的直飞九寨沟之旅，都是非常成功的案例。
邹旺胜几年前去过丽江。一般的行程是从武汉到昆明，再从昆明飞丽江，丽江返回昆明，最后再从昆明飞武汉，行程需要中转。但是邹旺胜想，当时国内有几个城市都有包机直航丽江的，武汉这么大的城市，为什么不能做这个事呢？一调查，才发现问题。原来丽江是在高原地区，好多飞机飞不进去，好多航空公司也没有合适的机型，经过分析和各方协调，2012年，国旅武汉促成了武汉包机直航丽江的线路，但一个月后，因为合作不愉快，国旅武汉撤出合作，再后来，这个线路也不了了之。
有了丽江的经验，再思考同样是九寨沟的问题时，就更加从容了。“一天之内，飞机先从成都飞九寨沟，九寨沟飞武汉，武汉飞九寨沟，九寨沟再返回成都，让飞机围着高原飞，全天利用起来，弥补因飞机改造所造成的损失，这就是资源的整合。”