（联合早报网讯）据新华社报道，9月28日，中国国产大型客机C919第10101架机在上海浦东机场第四跑道起飞，经过2小时46分钟飞行，顺利完成起落架收放等初始检查试飞任务。
这是继首飞之后，C919完成的第二次试飞任务，飞行高度达到1万英尺，飞行时间是首飞飞行时间的两倍以上，试飞空域比首飞时扩大一倍。这次飞行与5月5日的那次首飞有诸多不同，体现了C919飞行能力的提升。
据新京报报道，C919将共有6架试验机（10101-10106架）投入试飞，全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。同时有两架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等试验工作。
C919型号副总设计师傅国华今年在接受媒体采访时表示，他预计，从完成首飞到正式投入航线，还需要3年左右的时间。其间，试飞的C919会根据试飞收集的信息，进行适量调整，以达到最优状况。
一位航空专家告诉新京报记者，客机从首飞到交付时间，与机型成熟度和创新程度有关，经历两年左右到七八年时间的情况都有。很多新机型都要经过2000以上架次试飞，总飞行时间超过4000小时。
上述航空专家表示，由于C919是中国历史上自主研制并将首次投入商业运营的大型客机，在经验不太充足的情况下，不排除从首飞到交付经历的时间会相对长一点，这也是为了安全的考虑。