【环球网报道 记者 田刚】据公开资料显示，同程旅游早在2012年12月就着手开始了A股上市计划，并开始接受上市辅导，但至今并未能够在上市的道路上再前进一步，甚至连招股书都未曾申报。同程旅游似乎面临上市之坎。
有投行人士对环球网记者分析指出，对于同程旅游而言，业绩表现是其难以逾越的一道鸿沟。参照同行业上市公司的财报数据来看，去哪儿网在2015年继续保持了高额亏损状态，而这也是去哪儿网自公开财务数据以来连续第6个会计年度巨亏;作为行业老大的携程网尽管在2015年实现了25.08亿美元净利，但是其中有24.94亿元均来自于非经常性收益，剔除掉这些非经常性项目后的真实利润则所剩无几。
财务表现不佳
尽管同程旅游并未公开其财务数据，但是从这些同业数据来看，同程旅游若想独树一帜，获得远高于同行业领先公司的盈利水平，绝非易事。
“尽管现行的创业板IPO规则中，针对尚未实现盈利的公司也有按照营业收入规模及增速设置标准的条款，但是从实际操作来看，至今还没有任何一家亏损状态的公司实现IPO。”上述投行人士补充道：“更何况，在目前数百家拟IPO公司排队的条件下，对于拟上市公司的利润要求只会愈发严格。”
另据《21世纪经济报道》报道称，某券商与监管部门进行了沟通，被告知最近一年创业板净利润3000万以下、主板中小板净利润5000万以下的拟IPO企业，将最大概率的实行劝退。
然而利润表现恐怕还并非是同程旅游上市进程中唯一的“门槛”，上述投行人士表示，除了盈利这样的“硬指标”之外，其他针对诉讼、同业竞争等，也可能成为同程旅游上市的障碍。
服务遭客户吐槽
根据人民网旅游“3·15”投诉平台公布的2015年投诉数据，2015年针对在线旅游企业的投诉量达50%，携程旅行网、去哪儿网、同程旅游网投诉数量居在线旅游企业前三位。投诉主要集中在机票和酒店领域，两者分别占在线旅游投诉量的20.1%和25.5%。
典型者如居住在北京通州区的宋先生，就对环球网记者讲述了其在同程旅游遭受到的“不公正待遇”。宋先生在2015年6月3号订了一张18号由青岛至丹东的机票，同程网于6月9号通知该航班取消并做退票处理，机票款需要一个月退回。宋先生对此曾提出质疑为什么需要这么久，仅被答复称“公司规定”。
然而，过了一个月后退款仍未到账，宋先生打客服电话投诉，被告知由于工作失误没有处理这一单，但承诺半个月内退款。谁知又过了半个月后仍然没有退款到账， 7月25号再次拨打客服电话投诉，得到答复周末财务休息、周一回电;随后在周一得到答复称：上海航空还没有退款给他们，但保证一个星期内一定退款。
又过了一周后，仍然没有退款到账，宋先生在8月5号进行了第四次投诉，得到同程网答复称：上海航空还是没有退款给他们，但同程网先垫付给我退款，并向宋先生索要了支付宝帐号和名字;次日同程网电话通知已经做了退款申请，只需要领导签字，三天内一定到账。但是事实上，直到8月底都没有收到退款。
“这样的拉锯过程简直如同噩梦一样，毫无效率可言!”宋先生如此总结在同程旅游申请退款的经历。
更何况，针对同程旅游产品的投诉始终不绝于耳，如在2015年10月就曾被一名消费者就“2人九寨沟5日游”产品涉嫌欺骗性消费投诉至湖南省消协;今年2月则再次被投诉，起因则是消费者在同程旅游上订购的泰国游产品，在当地被要求强制消费1200元并被威胁签订不予追究责任的保证书。
投诉零解决
但是与之相对应的，同程旅游的投诉解决率却不容乐观。2015年12月5日，21CN聚投诉携手中国消费者权益保护法学研究会、中国技术监督情报协会举办了“第二届3·15打假论坛暨21CN聚投诉年度大会”，大会上发布的《 2015年度在线旅游投诉处理排行榜》中，同程旅游以0%的解决率名列排行榜的末位，这也就意味着针对同程旅游的投诉案件，均没有被处理。
中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领律师在接受《南方日报》采访时就提醒称：消费者下单之后与网站构成合同关系，对于平台给自己造成的损失，可提出赔偿要求;所有收费项目需要明确告知消费者服务内容、收费标准，并由消费者选择是否购买，否则消费者可以向工商部门投诉或向法院起诉。
此外，根据公开信息显示，携程旅行网于2014年4月28日出资2亿美元对同程旅游进行战略投资，由此携程也成为同程旅游的关键股东之一。对此有律师认为，携程与同程旅游的主营业务重合度极高，也即存在着同业竞争的问题，这成为阻碍同程旅游上市的关键因素之一。