上海商报 作者：周健
“我明天要飞深圳，这条航线其他航空公司往年这时候票价超过1000元，但我今天查了查，发现有大量低于900元的。”春秋航空新闻发言人张武安昨天预言，机票未来价格还将走低，“我们有设想，旅客提前2个月预订，我们可以卖给他0元机票。”
记者昨天在携程网查询今天的上海至深圳票价，春秋航空最低价524元（专指经济舱，未含税费，上下文同），国航最低价653元，深圳航空最低价532元， 吉祥航空最低价477元，南航最低价793元。全服务型的吉祥航空、深圳航空，票价竟然低于或等同于春秋航空。
“民航局统计，我们的整体票价水平比同行低43%。”张武安告诉记者。
去年5月，西部航空转型为国内第二家廉价航空公司。今年上半年，中联航宣布转型为廉价航空公司的方案；幸福航空最近也声称要低成本运营。
“我预计机票价格未来还会走低。”春秋航空在全行业票价疲软、廉价航空公司增多的形势下，将努力维持低价形象，“我们9月23日将新开上海浦东机场往返韩国首尔仁川机场的航班，每周四班，设定单程最低价99元。”张武安称，不可能每张机票都是这种低价，但在开航初期将有较多这种机票。
张武安还透露，春秋航空董事长王正华指示业务部门效仿欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空。“旅客如果提前2个月预订，可以买到0元机票，也就是只需要支付税费。”张武安告诉记者，春秋航空主营业务成本比行业平均水平低62%，营销成本低78%。春秋航空有本钱打价格战。