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上座率超9成 蓉沪动车可iPad点餐吃地道川菜 – Journey.ca 白菜价环球旅行

上座率超9成 蓉沪动车可iPad点餐吃地道川菜

iPad点餐吃地道川菜、经过23个车站掠影沪汉蓉沿线风光……昨日,成都至上海的出川动车组首发,定员818人的动卧列车上座810人,从成都出发高级软卧列车就已上座10人,不过选择这种两千多元席别的旅客多为商务人士,武汉为沪汉蓉一线的中间点,在此以内的旅客感觉串联起的沿途车站出行较为方便。

昨日,成都至上海、武汉等动车组首发开行,上午7时41分,成都至上海虹桥D628次准点从成都站始发,列车经过遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁,再沿京沪高铁,运行近15个小时,朝发夜至上海虹桥站。

在10多名身着玫瑰色制服的动妹引领下,乘坐首发列车的旅客按秩序走进车厢内部。据该列动车组列车长侯玉珍介绍,该趟动车组与此前开行的蓉京沪动卧列车车型一致,列车内硬件基本相同,列车设有一节餐车、高级软卧车厢一节、2节软卧,还有10节车厢为增加席别实行“卧代座”,即为二等座席别。

侯玉珍表示,乘务员将分两班,每个乘务员负责4节车厢,而高级软卧则为两名乘务员专职负责,另外还有餐车服务人员,该车共有24个乘务人员,包括3个车长、10个乘务员、5个餐车服务员、6个乘务服务员。“我们主要是无干扰服务,主动发现旅客需求,同时旅客有需要帮助时,及时解决帮助。”

列车开行过程中,经过1973公里运行,沿途经过平原、山地,再到长江中下游平原,之后进入长三角地区的大城市群,自然景观以及沿线城市也是变化多样,全程共经过23个车站,旅客在旅途中也可以欣赏到各个城市的掠影。

  上座率超9成,乘客们感受如何?

  成都到武汉沿线 性价比还可以

据介绍,首发成都至上海动车组采用动卧车型,定员818个,昨日上座810人,上座率超九成。其中上铺票价2020元、下铺票价2272元的高级软卧共16张车票,从成都出发就已经有10人上车,其余则为沿途各站预留。

最高2272元的高级软卧到底是哪些人在乘坐?为何他们选择比飞机票还高的席别?成都商报记者问询了10名乘坐首发动车组高级软卧当中的6名旅客,他们多为商务人士,基本都是在成都有生意业务,大多数人是抱着体验尝试的心态来乘坐这趟动车组。6名旅客最远只抵达南京,其余最远只到湖北省内各站。武汉算得上是这趟列车的一个节点,6名旅客中凡是乘坐这个区间的列车基本表示下次还会选择高级软卧,感觉性价比还可以。但超过这个区间的旅客则认为与飞机票相比性价比不高,可能只是尝试这一次。

  南京人张华:下次可能选坐飞机

南京人张华因为生意往来,每月要往返成都与南京之间4至5次,“我主要是体验下,想感受下火车如同星级宾馆的服务。”张华说。他买到南京的高级软卧车票1800多元,“我坐飞机头等舱打折下来也基本在1500元至1600元,飞行时间2个多小时。”张华表示,以后可能还是会选择乘坐飞机。

记者上网查询看到,正如张华所说,同样是提前20天预订机票,头等舱有5至6折的优惠,全价3080元,最低成都至南京航班仅有1540元的价格,经济舱最低则达到了683元,最高也只在千元左右。

  利川人彭先生:服务好送拖鞋还倒水

但是和张华同乘一个节车厢的旅客,却有不同的旅行体验,该趟动车组沿线各个车站的旅客受益较为明显。刘先生和彭先生是湖北利川人,在成都做生意,每个月他们都要往返成都与利川一次,他们两个就认为成都至利川590多元一张的高级软卧车票很好。“物有所值。”彭先生说,自从成都至利川开行动车组他们就一直乘坐动车组往返,本次也是想体验下这趟新开的车,全程仅需4个半小时左右就可以直达,“车上乘坐员的服务也很好,送上了免费的一次性拖鞋,把开水给灌好。”刘先生说。

  长寿人陈勇:减少换乘节约时间

陈勇在德阳工作,每月都要回一趟重庆长寿的老家,过去要花上超过5个小时的时间才能到家,中间还要先到重庆中转一下大巴。“现在坐这个车只要大概3个小时,还不用中转。”陈勇是重庆人,来成都做生意,“这个车票是昨天着急回重庆买的,感觉服务还可以。”

还有一位来自湖北宜昌的旅客,现在在西昌修水电站,每两个月要回家一次,“回家有点麻烦,一般是坐飞机从西昌到成都,再转到宜昌,成本比较高。”他表示,坐这个车效率提高了,这次本来想买软卧,但只剩高级软卧了,就花了800多元买了张票。

  有母婴罩 方便哺乳

在这趟成都至上海的动车组上,车内空间较大,每节车厢的卫生间配置基本为一个座便加一个蹲便,以满足不同旅客的习惯。每个高级软卧车厢里设有鲜花、沙发、衣柜等设施,每个铺位上还有液晶电视和专门的耳机,不过电视目前还只能观看铁路部门录制的一些节目。包厢里还有一次性的拖鞋,方便旅客换用。

高级软卧车厢里还设有2个多功能厕所,厕所里为乘客提供洗手液、护手霜、小木梳等物品,像酒店一样提供人性化的服务。在高级软卧车厢一头设有单独的会客厅,乘客如果需要可以到会客室里,一边喝茶一边与客人聊天。此外这里还设有自助服务车,有3种茶叶、2种咖啡、垫毯、一次性水杯等多种物品供乘客使用。

据列车长侯玉珍介绍,面对带有婴儿需要哺乳的旅客,乘务员还准备了母婴罩,就如同一个小斗篷一样,罩在母亲胸前,盖在婴儿身上,更加方便和保护隐私。

  IPAD点餐 吃地道川菜

餐饮方面,该趟列车在首次使用微波食品,4台微波炉将为动车送上地道的川味炖菜、炒菜,据成都客运段旅服车间主任杨禾介绍,在上车之前只做成半成品的餐包,与新鲜蔬菜一起放入微波中烹调就可以让旅客享受到川味饮食。

之所以使用微波炉主要是因为,主要是因为动车组上不能使用明火,据杨禾介绍,他们大约有30至40个菜品,每趟车基本能够点12个菜,榨菜肉丝、干烧耗儿鱼、笋子烧牛肉等都有推出,价格平均在20至30元,而且全部用iPad进行点餐服务。

如果旅客想方便吃饭,也有15元、35元不同价位的盒饭,列车的餐饮将不间断供应。

成都商报记者 张舒 摄影记者 王红强