特价机票成就春秋航空，也成就了王正华的豪情壮志。王正华，中国民营航空第一人，他所创办的春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内唯一一家低成本航空公司。春秋航空喊着“想飞就飞”的口号终于走到了上市的路口。近日，春秋航空在证监会网站上预披露了招股书申报稿，正式踏上了A股上市的征途。
很难想象，一个把公司做得如此风生水起的企业家，对自己对员工都抠门至极。他说：“我现在的生活，基本是青菜萝卜豆腐。一点荤腥就够。”已经70岁的王正华曾对媒体表示，他会一直干下去，直到老年痴呆为止。
弃政从商 1600元起家做旅游
记者了解到，1944年出生的王正华，曾担任过上海市长宁区团委副书记、长宁区政府地区办副主任。就在“下海”创立春秋旅行社前，他的头衔是长宁区遵义街道党委副书记。
1981年，年近四十的他果断扔掉了这个金饭碗，开始经商下海。用他自己的话说就是，“我的性格比较直率，不会政府机关那些虚虚实实的，我觉得做点事业更适合我”。在分析和尝试了几个行业之后，他把目光锁定在旅游业，并很快就成立了一个旅行社。他形容说，办公地点空前绝后——一个铁皮打造的两平方米宽、一平方米长的亭子。更不可思议的是，旅行社当时的启动资金只有1600元。
据上海证券报报道，当时有政府背景的旅行社可以大量做单位团体的旅游，团体旅游往往可以拿到便宜的价格。随着社会发展，个人旅游越来越时兴，不过散客出行往往出行难，价格高。这样的背景下，王正华采取全面设点吸收散客，然后打包组团，让散客能够享受团体旅游的便宜价格，又能彰显游客的个性。春秋旅行社也因此得以快速发展。
在接受媒体采访时，他谈起自己的成功秘籍时说：“我主要就是肯干。”他说这个世界很公平，你做了多少，就能得到多少。
“抠门”老头儿的廉价航空
在把春秋旅游做大之后，王正华为自己树立了新的目标——廉价航空公司。
据悉，2004年春秋航空成立前，王正华已经通过旅游包机的形式积累了一些经验。“那一年，旅行社包了8000个航次，等于每天20多个航班。”很快，春秋航空就获得了国内第一批民营航空牌照。
而今，他所创办的春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内唯一一家低成本航空公司。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。
据悉，春秋航空拥有四十架飞机，每年净利润超过5个亿。与此形成鲜明对比的是，王正华却是业界出了名的“抠门”。
据第一财经日报报道，他的办公室是与其CEO在同一间，面积不到10平方米。他的衣服一穿就是八到十年，出差从不坐头等舱，也不用专车、备车，住宿一般也只住三星级以下的酒店。2008年带队到伦敦考察时，他足足带了三大旅行袋食品，包括速泡面60袋、拌面40袋、榨菜、辣酱、煮鸡蛋等。公司的一位IT总工程师开玩笑说：“跟着王总出差，吃的是‘猪狗食’，住的是地下室，誓把低成本航空进行到底。”
正如他本人的作风，“节俭”也是春秋航空最为重要的企业文化。据了解，春秋航空整体运营成本比同行低30%，其中营业费用甚至比同行低80%，管理费用约为其他航空公司的60%。
而今，抠门的老头要带着他的廉价航空奔赴A股上市，他曾对媒体表示，公司在上市前不打算引进战略投资者或者财务投资者，但愿意让员工分享公司成长的红利。而这样的机制设置，正是员工干劲十足的一个重要原因。绝大部分在职干部认为，在春秋干活虽然辛苦，但有奔头。
作者： 韦伟