大智慧阿思達克通訊社4月3日訊,春秋航空市場部總經理張武安向大智慧通訊社表示,春秋航空今年將開15-20條國際航線,超過今年以前執飛的所有國際航線數量之和。另外,春秋航空日本分公司將於下月開航,首開日本國內航線。
***今年客座率指標提高至96.5%***
張武安在昨日的低成本航空峰會上表示,春秋航空是全國平均客座率最高的航空公司,平均客座率在95%,今年的客座率指標更是提高到96.5%;另外,今年國際航線佔運力的比例要從去年的10%提高到30%。
張武安表示,公司依托母公司春秋旅行社的優勢,在開通新的國際航線時,往往第一年就能盈利。公司從2005年開航以來,每年盈利,單機利潤率全行業最高。
春秋航空目前擁有40架A320飛機,平均機齡在3.9年,有上海虹橋、上海浦東、沈陽、石家庄、深圳等基地。張武安表示,公司計劃到2018年達到100架A320飛機。
談到低成本航空公司如何降低成本,張武安表示,低成本航空並不意味著摳錢,而是通過創新的辦法來增加收益,提高勞動生產率。比如公司的IT系統都是自己開發的,不用代理人;營銷渠道不做廣告,通過旅客口碑和感興趣的創新點打開市場;通過新媒體舉辦活動,比如相親航班,目前公司新浪微博有400多萬粉絲。
***日本分公司下月開航***
張武安表示,春秋航空日本分公司將於下月開航,首開日本國內航線。
作為國內首家低成本航空公司,春秋航空此前的航線網絡主要在國內,2010年,公司開通了上海浦東-茨城(東京東北部80公裡)的國際航班,這是國內民營航空公司獲准開出的首條國際航線。此後,春秋航空又陸續開通了上海到高鬆和佐賀的國際航線,並一直希望介入日本國內航空市場,在當地成立低成本航空公司。
據悉,已經注冊成立的春秋航空日本是與當地多家日本公司合資成立的,其中春秋航空持有33%的股權,其余約67%的股權是如IT行業、商社、旅游行業、投資基金等日資企業持有。