（吉隆坡6日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服股）即将启动连接巴厘岛度假村与香港、澳洲和日本的航线计划。
《华尔街日报》引述亚航（AIRASIA，5099，主板贸服股）高层执行人员的消息报道，亚航X即将获得有关当局的批准，成立一个以印尼为主的新航线，并计划在年杪开始起飞。
亚航X欲在印尼第二大航空枢纽设下立足点之举，将对印尼鹰航（Garuda Indonesia）带来挑战。
值得一提的是，鹰航旗下许多的印尼境内航线，早已被廉价航空———狮航超越。
亚航在印尼营运短程航线，也或对澳洲昆达士航空（Qantas Airways）旗下的廉航臂膀———捷星航空（Jetstar）带来影响。
侵占传统业者大饼
另外，亚航X在泰国的联盟计划已获当地政府批准，允许其在曼谷起飞。
该公司在区域不断增加立足点，进一步证明了廉航已逐步侵占原本由传统航空业者主导的领域。
分析员相信，亚航X在泰国的新营运对市场而言，将会是个强大的竞争对手。同时认为，泰国亚航X将会祭出影响泰航远程航班的策略。
过往5年，马航（MAS，3786，主板贸服股）及泰航许多的短程航线，已被“割让”给亚航和狮航。
根据航空调查机构CAPA，东南亚一半以上的乘客，都是廉航的客户。
鉴于廉航多专注于航程为5小时或以下的航线，故东南亚的传统业者放眼较长的航线，以刺激增长。
这些业者纷纷增加飞往中国、日本、韩国及澳洲的航班。
然而，以超长距离航线而言，传统业者始终面临险峻的挑战，主要源自中东航空扩展。