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Philippine Carriers Propose New Routes to Japan

Following the successful negotiation with Japan for an increase in direct flights between the two countries, airlines in the Philippines are now battling for the right to operate the additional flights.

cebu pacific japan
Copyright Photo: Angelo Agcamaran/PPSG

The new air agreement was signed on September 13 and permits unlimited flights between any Philippine destination outside of Manila and any destination in Japan outside of Haneda. Restrictions are placed on flights to Manila and Haneda due to existing congestion at the respective airports. In addition, the new agreement will permit an increase in flights between Manila and Narita from the current 119 up to 400 per week.

With the new flight entitlements available, Philippine carriers have filed a series of petitions with the Civil Aeronautics Board for permission to launch new routes to Japan. At present, the only Philippine carriers serving the Japanese market with direct flights are Philippine Airlines and Cebu Pacific. But that will soon change as new carriers enter the market.

The following new routes have been proposed to the Civil Aeronautics Board by Philippine Carriers:

  • PHILIPPINE AIRLINES has requested 65 new round-trip flights between the Philippines and Japan. The carrier is planning 14 weekly flights between Manila and Haneda beginning in March 2014 as well as an increase in flights up to 14 weekly between Manila and Narita on October 27. Meanwhile, PAL Express plans 14 weekly flights each on Manila-Haneda and Manila-Narita routes along with 7 weekly flights on a Cebu-Narita route.
  • CEBU PACIFIC is asking for the highest number of flight entitlements with a request for 80 weekly round-trips. The carrier plans to launch direct service to Haneda with 7 weekly flights scheduled to begin in February 2014. It has also asked for 14 weekly flights on the Manila-Narita route also scheduled to launch in February 2014 and 3 weekly flights on a route between Manila and Nagoya which will commence in June 2014. The carrier is also planning 7 weekly flights each on the following routes: Manila-Ibaraki, Manila-Sapporo, Manila-Okinawa, Manila-Hiroshima, and Manila-Fukuoka. From its Cebu base, the carrier plans to launch service on the following routes: Cebu-Narita, Cebu-Kansai, and Cebu-Nagoya. Cebu Pacific plans to launch the majority of flights in October 2014.
  • AIR ASIA ZEST filed a request for a total of 32 weekly flights which would include 7 weekly flights each between Manila-Narita, Manila, Nagoya, and Manila-Osaka. Kalibo would also gain direct flights to Japan with 4 weekly flights direct to Osaka and 3 to Nagoya. The carrier also plans 4 weekly flights from Cebu to Osaka.
  • TIGER AIR PHILIPPINES made a request for 56 round-trip flights including 7 weekly flights each on routes from Manila-Osaka and Kalibo-Narita. Clark Airport would also gain direct flights to Japan with non-stop service to Narita and Osaka with 7 weekly flights each. The carrier also plans to mount 14 weekly flights between Manila-Narita and Cebu-Narita.

The Civil Aeronautics Board is scheduled to review the various applications on September 24. At present, Philippine Airlines controls 43% of seat capacity between the Philippines and Japan. The carrier currently flies from Manila to Tokyo Narita, Fukuoka, Osaka and Nagoya. Cebu Pacific only operates three weekly flights between Manila and Osaka.

Kalibo, Cebu, and Clark Airport stand to gain from the new agreement as the carriers launch new direct flights from the respective airports that will improve access for tourists and business travellers from both countries with the ability to bypass Manila. New direct routes planned from these airports include:

  • CEBU to Narita, Osaka, Kansai, Nagoya
  • CLARK to Narita, Osaka
  • KALIBO to Narita, Osaka, Nagoya

The new air agreement will be of great benefit to consumers that will now enjoy far more options for travel between the Philippines and Japan resulting in increased competition and lower fares. Many tourism industry analysts have suggested that with a significant increase in direct flights between the two countries, Japan could surpass Korea as the number one source market for tourists to the Philippines. Currently, Japan is the third largest source of tourists with 412,000 Japanese tourists arriving in the Philippines in 2012. The timing of the new agreement is also ideal for Filipino tourists as Japan recently relaxed visa requirements for Filipino travellers.

肯尼亚商场恐怖袭击:中国母亲遇难 儿子手术成功

隶属索马里极端组织青年党(又称“伊斯兰青年运动”)的武装人员21日袭击肯尼亚首都内罗毕一家大型购物中心。截至22日,至少69人遇难、175人受伤。中国驻肯尼亚大使馆证实,一名中国妇女遇难,她13岁的儿子受伤,正在医院接受治疗,伤势稳定。使馆已经启动领事保护程序。

据估计,目前仍有10至15名武装分子仍躲在商场内,并劫持了一批数量不明的人质。肯尼亚军方22日表示,肯尼亚部队对首都内罗毕西门购物中心发起行动,营救遭索马里激进组织挟持的人质,目前大部分人质已经获救。但军方同时警告称,死亡人数仍有可能“大幅上升”。

肯尼亚政府一名高级官员在微博客网站“推特”上发文,称袭击造成300多人受伤,遇难者年龄从2岁到78岁,包括多名儿童。已经证实的外国遇难者包括至少两名加拿大公民、两名法国公民。美国国务院证实,有4名美国公民受伤。英国政府已经确认3名英国人死亡。

关注同胞

遇难女子正带儿子逛商场

受伤男童腿上取出3处弹片

徽商企业有限公司总经理王错接受记者电话采访时说,遇难者周女士38岁,是他好友的妻子,江苏连云港人,随丈夫来到内罗毕,从事房地产业。

王错说,恐怖袭击发生在当地时间21日中午12时30分左右,12时40分左右,正在外地出差的丈夫接到周女士打来的电话。事发时,她正带着儿子逛商场,以为遭遇武装抢劫。

丈夫随后与妻子失去联络,一边往内罗毕赶,一边拨打妻子手机,直到当天下午四五点时才打通电话,接电话的人却是正在抢救周女士的医生……

王错告诉记者,医院方面介绍,如果伤口不感染的话,受伤男童身体状况没有大碍。他当天晚些时候说,手术非常成功,孩子脸部、手臂和双腿部分烧伤的皮肤已经清理;右腿被子弹击中,3处弹片均已取出,骨折部分已经复位;左腿和腰部共有3处被子弹擦伤。中国大使馆证实,男孩眼下身体状况稳定。中国大使馆22日接到报告后,参赞等人探视慰问男孩和周女士的丈夫,承诺积极提供必要协助。

严重恐怖袭击罕见

提醒中国公民高度重视人身安全

在肯尼亚经商八九年的王错说,肯尼亚治安状况在非洲国家中较好,有武装抢劫,但少有抢劫杀人。而类似21日这样严重的恐怖袭击,自1998年致死200多人的美国驻肯尼亚和坦桑尼亚大使馆爆炸袭击以来,还没有发生过。

然而,肯尼亚2011年出兵索马里、参与打击索马里极端组织青年党(又译“伊斯兰青年运动”)后,情况恶化,内罗毕等地发生多起小规模恐怖袭击。而这一次,恐怖分子根本不与当局谈判,直接杀人……

肯尼亚华侨华人联合会21日晚连夜召开会议,启动应急措施,提醒在当地华侨华人注意安全防护。中国大使馆发布安全提示,提醒在肯中国公民高度重视人身安全,切实加强安全防范,近期尽量避免前往人流密集场所。

中国大使馆22日提醒,恐怖袭击事件尚未结束,肯尼亚军警与恐怖分子仍在对峙,不排除还会出现新的人员伤亡。使馆将继续密切关注事态发展,及时向有需要的中国公民提供帮助。

肯尼亚总统失亲人

加拿大外交官遇难

袭击发生前不久,肯总统乌胡鲁·肯雅塔的儿子乔莫和女儿克里斯蒂娜·万布维·普拉特就在那里,两人稍后都安全离开。肯雅塔说,他的侄子及其未婚妻也在这次袭击中遭到杀害。

加拿大总理斯蒂芬·哈珀21日说,包括一名外交官在内至少两名加拿大公民在肯尼亚首都内罗毕一家购物中心遭袭事件中遇难。路透社报道,遇难外交官安娜玛丽·德洛热,现年29岁。

疑问解读

为何选择购物中心发动袭击?

扩大影响:当地富人和外国移民经常光顾

中国社会科学院西亚非洲研究所非洲研究室主任贺文萍说,袭击者选择韦斯特盖特购物中心下手,以造成人员伤亡为目的,扩大自身影响。“他们认为袭击造成外国人和富人死亡,冲击力会更大,带来更大的心理震撼效果。”她说。

资料显示,韦斯特盖特购物中心占地3.25万平方米,设有商场、餐馆、儿童游乐场、电影院和多达80家工厂直销店,是集餐饮、购物、休闲于一体的大型活动场所。当地富人和外国移民经常光顾那里。袭击发生时,购物中心聚集了上千名顾客。

非洲反恐形势发生哪些新变化?

三大恐怖组织实现联手

贺文萍说,非洲地区反恐形势出现两个新变化,即与“基地”组织有关的三大恐怖组织实现联手;极端组织变得更加活跃,扩大袭击规模和力度。她说:“美国和英国的情报机构已经证实,索马里青年党、伊斯兰马格里布基地组织、尼日利亚‘博科圣地’组织互通情报,互相学习借鉴袭击手段。”关于另一种变化,贺文萍说:“此外,利比亚冲突造成武器蔓延,‘基地’组织变得更加活跃,一些极端组织与‘基地’组织取得联系。”

对肯尼亚与西方关系影响?

暂放意识形态矛盾加大情报合作力度

贺文萍说,袭击为肯尼亚敲响警钟,促使其加大反恐投入,西方国家可能会暂时放下意识形态矛盾,加大与肯尼亚情报合作力度。这或许将有助于改善肯尼亚与西方国家的关系。她说:“对肯尼亚来说,防范恐怖主义,对情报的分析和把握,这根发条要上得更紧。因为2011年以来发生的历次恐怖袭击,其手段残忍程度都不及这次,袭击者在光天化日之下明火执仗,开枪扫射。”

贺文萍说,对西方国家来说,当务之急是与肯尼亚共享索马里青年党的情报,以便有效打击恐怖分子。对肯雅塔的指控、对肯尼亚的所谓“威胁和制裁”可以暂时放下。

幕后人物

英媒披露袭击案头号嫌犯

现场持枪白衣女子

或为英恐怖嫌犯“白寡妇”

据英国《镜报》9月23日报道,绰号为“白寡妇”的英国恐怖组织嫌犯萨曼塔·卢思韦特是此次恐怖袭击的“头号嫌疑犯”。据报道,来自英国白金汉郡,有着3个孩子的卢思韦特可能是制造此次事件的元凶之一。卢思韦特绰号为“白寡妇”,是宣称制造此次肯尼亚商场袭击案的索马里恐怖主义者组织“伊斯兰青年党”中的主要成员。她是一名伊斯兰教信徒,她的丈夫曾在伦敦“7·7”恐怖袭击案中引爆自杀式炸弹身亡。

报道说,有“未得到确认的消息”表示,在内罗毕商场恐怖袭击案件中那些戴着面具的施暴者中就有卢思韦特。社交网站上张贴出来的一张照片显示,有一名戴着巴拉克拉法帽的白衣女子在现场举着手枪。英国《星期日太阳报》表示,卢思韦特在前年加入“伊斯兰青年运动”,曾策划过多场恐怖袭击。专家认为,她发动的一连串暗杀行动,令她在恐怖组织“基地”分支的势力愈来愈大。

“非洲之角”最大安全威胁

索马里青年党:

“非洲之角”最大安全威胁

肯尼亚首都内罗毕韦斯特盖特购物中心21日遭武装人员袭击,造成数百人伤亡,成为自1998年“基地”组织袭击驻肯尼亚和驻坦桑尼亚美国大使馆事件以来,发生在东非地区的最严重恐怖袭击。

邻国索马里宗教极端组织青年党(又称“伊斯兰青年运动”)宣称制造这一事件,以报复肯尼亚政府参与非洲联盟驻索马里部队清剿这一武装之举。青年党公开宣布效忠“基地”组织,一度控制索马里大片领土,对他国发动过多次越境袭击,被视做“非洲之角”稳定的最大威胁。