巴哈马期待中巴签署免签证协议刺激巴哈马旅游业

《拿骚卫报》2013年12月17日报道,巴哈马政府16日对外宣布,中国和巴哈马两国政府将于19日签署互免签证协议,对此,巴哈马旅游业经营者表示支持,并期待更多中国游客来访将推动巴哈马旅游业的发展。

正在建设中的巴哈玛海岛综合度假村项目业主、巴哈玛集团负责政府和对外事务高级副总裁罗伯特·桑兹表示,中巴互免签证协议的签署对巴哈马旅游业 是个利好消息,对促进巴哈马全球旅游业开发是一个重要步骤,对此我们表示欢迎。巴哈玛集团现有酒店客房694间,正在建设中的度假村项目将于2014年底 对外营业,届时将增加2200个高档客房。为此,巴哈玛集团一直游说巴政府放宽对外国游客尤其是中国游客的签证限制。

据最新统计,2012年中国出境游客人数达到8300万人次,同比2011年增长18.41%。中国游客目前最重要的出国旅游目的地包括美国、 俄罗斯、法国、澳大利亚、日本、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和马尔代夫。吸引中国游客已成为越来越多国家刺激经济复苏的重要举措之一。返回新民网

瑞士就全民发工资提案公投 每月发1.7万人民币

BBC报道,作为全球最富裕的国家之一,瑞士正在对金钱进行深刻反省。仅在今年,瑞士就对企业高管的工资进行了两次全民公投,导致企业高管工资被严格设定了上限,并禁止对高管发放巨额的退职金。

瑞士还将进行两个公投,其中一个是限定最低工资,另一个公投提案目前争议很大,要求对所有合法居民发放基本生活费,无论是否有工作。

全民发工资的想法听起来有些激进,但本身并不新颖。英格兰政治家、作家与空想社会主义者托马斯-莫尔早在16世纪就在《乌托邦》一书中提出了这一想法。

全民发工资会让社会变得更公平,但这会让当今普遍流行的社保体系变得过时。

支持者施密特(Enno Schmidt)认为瑞士可能是世界上实施全民发工资制度的最佳地点,而2013年是推动这一制度的最佳时机。他表示,“瑞士可能是欧洲,甚至全世界唯一的公民有权通过直接民主方式干大事的地方。”

乐土

部分企业对于全民发工资的提案感到恐惧,称之为“乐土”建议,他们认为瑞士年轻一代从未经历过严重的经济衰退以及大面积失业状况,因此把社会想像得很美好。

一些人担心全民发工资计划会让人丧失继续工作的动力,而瑞士企业目前已经难以找到熟练的工人。

施密特表示,提案中每月2500瑞士法郎(1.7万人民币)的收入仅够维持生存,在一个社会里,如果每个人工作的目的是为了赚钱,那么这便与奴隶社会没什么两样。

施密特表示,全民发工资会让人们有更多的自由,来选择自己真正想做的事。“全民发工资计划的目的并不是不让人工作,而是让人做自己更想做的工作。”

这一计划吸引了大量瑞士年轻人的支持。

风险

瑞士人民党右翼议员Luzi Stamm认为这一想法有一定道理,但也很危险,除非瑞士退出欧盟申根协议。他表示,“这一计划显然无法在瑞士实施。在一个富裕的、有着开放边境的国家,这么做无异于自杀。”

经济学家、前社会民主党议员Rudolf Strahm支持最低工资提案,但反对全民发工资计划。他认为这会腐蚀瑞士引以为豪的职业道德精神。他表示,“年轻人将没有动力去工作或者学习。”

真正想要的生活

没有人计算过全民发工资计划的成本,而且几乎没有人讨论瑞士是否有能力支付这笔费用,这真让人不可思议。大家一致的看法是,这一计划是可行的。

个人所得税没有必要提高,增值税可能会提高到20%,甚至30%。

支持者表示,这一计划实际上能够让政府省钱,因为如果全民发工资的话,当前成本高昂的社会保障体系就可以废除了。

此次公投背后的主要推手并不经济,而是文化因素,目的是让人们对生活与工作进行更深刻的思考。

苏黎世大学硕士生兼披萨送货员Che Wagner表示,相关的讨论可能让人感觉不舒服,因为他们突然有了更多的选择,一些此前无法想像的选择。

他表示,“人们开始问自己这样的问题,你在做什么,这是你真正想要的生活吗?”

China SSS春节:上海-台北,330元

昨日,春秋航空宣布,将增开2014年春节两岸加班机,春节包机均执飞上海浦东至台北桃园,单程最低仅330元(价格不含税)。

  据悉,2014年两岸春运市场,春秋航空首批获得上海浦东至台北桃园10个班次的春节加班机时刻批复,执行日期分别为1月26日、27日、29日,2月6日、7日和8日,单程最低售价仅330元,预计还会有更多加班申请获得批复。再加上上海浦东至桃园原有的每周一、二、四、五、日等5个往返班次,将为台商回家和自由行旅客提供更多出行选择。

  今年,随着中国内地惟一廉价航企春秋获准运营台湾航线,两岸春运市场首次出现低成本航空。事实上,此前,两岸航线机票价格因居高不下而受到消费者诟病。民航专家綦琦指出,两岸航线的大部分客源来自商务和旅游,在高端商务市场,春秋航空目前竞争力还较弱,不会撼动现有市场格局。但不容置疑的是,廉价航空的进入,将为消费者提供更多出行选择,同时也对其他航企的票价形成一定抑制作用。