广东72小时过境免签令海外旅客倍增 澳籍居多

中新社广州10月26日电 (程景伟)中国南方航空公司26日对外称,广东72小时过境免签政策实施后,9月份经南航承运、申请政策的海外旅客人数近两百人,较8月份环比上涨一倍多,其中欧美澳新等发达国家旅客占九成以上,尤以澳大利亚籍居多。

从今年8月1日起,广州白云国际机场口岸对欧美、日韩、澳新地区的45个国家旅客实施72小时过境免签政策。据悉,南航是白云机场主要的一家基地公司,72小时过境免签政策的实施,南航是主要承运方。去年南航在广州国际转国际旅客承运量突破34万人次,预计得益于政策利好,今年将突破50万人次。

南航方面表示,短期旅游观光感受岭南文化及“食在广州”是过境海外旅客的首选。9月份通过72小时过境免签政策到广州的近200名海外旅客,其中短期观光旅游人数最多、为97人,探亲访友者48人,商务旅客30人。当中澳大利亚籍旅客人数达88人。

广州白云边检部门统计数据显示,在新政实施的8月份,广州共迎来了97位过境免签海外旅客,其中澳大利亚籍最多、为37人,新西兰籍9人。

南航相关负责人称,出现数据翻倍现象,主要得益于各方大力宣传推广免签政策等。此外,南航的“广州之路”战略及A380机型在澳大利亚、美国有较大影响力,且这两个区域有相当成熟的消费群体,从而吸引旅客在广州办理72小时过境免签中转。

据介绍,南航将于10月27日、28日分别启用空客A380和波音787飞机替换原有机型,执飞广州至悉尼、广州至奥克兰,预计可进一步带动经广州中转体验72小时免签旅客人数的上升。目前,南航由广州往返大洋洲各通航点的航线数量已达每周48班。(完)

深圳机场扩建通过验收 T3航站楼拟下月启用

广州日报

本报深圳讯 (记者蒋偲 通讯员丁校书、方明华)深圳机场T3航站楼的进展备受关注,为进一步检验转场运营准备情况,昨日,深圳机场举行了转场前的最后一次大规模综合演练,约2500名旅客参与了本次演练。记者从深圳机场召开的新闻发布会上了解到,深圳机场扩建工程已通过民航行业验收,预计下月启用。

  演练现场:

  模拟真实检票登机全过程

  记者在现场了解到,来自深圳各区的2500名旅客参与了本次演练。在此次模拟演练中,旅客出行的选择包括公交、地铁、大巴、自驾车等各类交通工具。深圳机场相关负责人说,这种安排可真实测试各区旅客抵达深圳机场的时间。在进入航站区后,各模拟旅客不再以“团体”形式活动,而是分散以“个体”形式进行体验。由于个体选择的多样性,这样可以最大限度地全面检验机场的设施设备、服务保障及现场应急处置能力。

  据介绍,本次演练共安排了进出港航班各18个,其中国内进出港航班各14个,国际进出港航班各4个。记者在现场看到,深圳航空公司、南方航空公司深圳分公司分别调派了一架飞机参与演练。部分旅客通过廊桥登机口,检票进入飞机,并在滑行的飞机上“游览”深圳机场的新机坪。

  市民反馈:

  希望交通指引更加人性化

  “演练中也发现了一些问题”一位姓郑的自驾“旅客”告诉记者,由于新航站楼在一个全新的区域,自己虽然前期对交通有过了解,但是当进入机场区域后,面对相对较复杂的道路,还是有些犹疑,生怕走错,希望在交通标志的指引上做得更人性化。还有一部分旅客表示,航站楼太大了,从飞机落地到行李提取厅,行李提取厅到停车场,从值机柜台到登机口行走都要花较长时间,希望机场能多考虑用一些快捷的辅助设施。

  针对旅客们提出的问题,机场相关负责人表示,将通过问卷统计市民意见,经过分析后对问题进行彻底整改,以确保启用后的效果。

  据悉,深圳机场共安排了三次大型综合演练。第一次演练是新航站楼的“首秀”,主要是为了检验各类设备和系统的适用性;第二次演练主要针对首次演练中发现问题的项目来开展,同时检验海关、边检各流程的适应情况。第三次则是全仿真的,完全是按着启用后正常的保障标准进行。

  链接:深圳机场扩建工程

  记者了解到,深圳机场扩建区域占地13平方公里,计划总投资217.8亿元,规划有T3航站楼、第二跑道及滑行道、站坪、新客货码头、新综合服务区、货运区以及综合服务区交通系统。其中,T3航站楼建筑总面积45.1万平方米,计划投资约85亿元,为现有候机楼面积的近3倍,共提供76个停机位。

  【分层指引】

  T3航站楼设有国际、国内旅客、行李进出港流程,内设五层(第五层为商业服务区)。主要旅客流程为:四层为国际、国内出港旅客办理乘机手续;三层为国际出境旅客办理出境手续及国际、国内出发旅客候机,二层为国内到达旅客行李提取和迎客厅,一层为国际进港旅客查验大厅。

  【设计亮点】

  记者注意到,航站楼内矗立着多个白色树状建筑物——“空调树”,深圳机场相关负责人说,T3航站楼内的空调树不仅外形独特,非常美观,部分空调树还集成了播音设备和消防设备,目前航站楼内共设计了116个空调树,从而确保航站楼内的温度可以恒定保持在人体感觉最为舒适的温度。

中加机票割喉战:多伦多飞北京往返不到800$

行李免费、票价新低:中加机票割喉战

据来自海航多伦多办事处的官方消息,海航多伦多飞北京航线为庆祝开航三周年,近日推出特惠价格。11月11日-30日出发,来回程税后不到800加元,单程税后不到500加元。(订票链接)

通常来说,11月是航空公司的淡季,各大航空公司均会推出各种优惠吸引客源。但海航近日推出往返含税不足800元的机票价格成为记忆中近十余年来的最低价。

在本周,加航推出在特定条件下,第二件行李免费,而且最惠机票往返降至900以下,掀起近年来中加航运市场的机票价格大战。

据业内人士透露,由于东航,南航等中国国内航空公司的在温哥华市场的深度介入对市场产生的冲击波,在加拿大航空业具垄断地位的加航(Air Canada)不得不放下身段仓促应战,将已经收紧的一件免费行李恢复为两件,但须符合一定的条件。

尚未证实的另一则消息是,针对留学生这一特殊群体,海航将实施免费三件行李的优惠。至于是否会将这一优惠给予普通旅客时,该不愿具名的人士表示,行李的增加意味着油耗等航空成本的增加,在目前的环境下尚不现实。

据消息人士透露,海南航空北京-多伦多将于明年优先更换最新型的波音787客机,取代目前运营的空客 A340-600 机型。预期最快将于明年3月或5月间进行,届时海航将根据旅客的需求加频至每周5班或7班的密度。但具体时间将视波音公司的生产能力与交货时间而定。

Toronto-Beijing

海南航空,多伦多-北京,$768.60,点此订票

海南航空,多伦多-杭州,$785,点此订票

海南航空,多伦多-成都,$785,点此订票

海南航空,多伦多-重庆,$785,点此订票

海南航空,多伦多-西安,$785,点此订票

海南航空,多伦多-武汉,$804.7,点此订票

海南航空,多伦多-深圳,$804.7,点此订票

海南航空,多伦多-福州,$804.7,点此订票

海南航空,多伦多-广州,$824.40,点此订票

海南航空,多伦多-香港,$861.90,点此订票

海南航空,多伦多-南京,$862,点此订票

美联航,多伦多-上海,$875.19,点此订票

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