从欧洲飞到美国:69欧元!航空公司如何赚钱?

一则消息引起公众的注意,挪威航空公司属下的一家廉价航空公司Norwegian Air Shuttle计划开辟从欧洲到美国的廉价航线,其中,从爱尔兰飞到美国,单程只要69欧元,荷兰财经日报报道说。

听起来像个忽悠的故事,但是,据财经日报报道,Norwegian Air Shuttle等候了两年时间之久,得到了美国政府的批准,这个月就开辟爱尔兰Cork至美国东海岸波士顿(Bosten)的航线,单程只要69欧元,由爱尔兰的子公司提供。7月份,还准备开辟法国巴黎戴高乐机场至美国的航线。

这对消费者是个好消息,但是,对于一些航空公司,例如爱尔兰的Aer Lingus、英国航空公司British Airways和法荷航Air France-KLM等来说,却是个坏消息。

报道说,欧洲的航空公司,一直以来在不同的航线上展开了激烈的竞争。在欧洲内陆航空市场,像英航和法荷航这些大的航空公司,已经输给了像EasyJet 和Ryanair这样的廉价航空公司,而在欧洲至亚洲的航线,也输给了新兴的土耳其和中东国家的航空公司如Emirates、Etihad Airways和 Turkish Airlines等。飞跃大西洋的航线,像法荷航这些大航空公司还有游戏和生存的余地。

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但是,由挪威这家航空公司掀起的廉价机票大战,引起了连锁反应,据说其他的航空公司也马上跟进,以更为廉价的机票进行竞争。其实,有航空公司已经有所动作,Ryanair已经达成原则协议,从英国伦敦的Gatwick机场飞往美国的六个目的地;去年,冰岛的航空公司Wow Air,以99美元的价格提供巴黎到波士顿的单程机票;德国汉莎航空公司(Lufthansa)的子公司Eurowings,去年年底也开辟了从欧洲飞往美国和古巴的廉价航线;在法国,一家新成立的廉价航空公司French Blue将致力洲际飞行。

为了应对未来的需求,挪威航空公司已经向波音公司订购了50架787 Dreamliners的飞机,近期可能再增加10架。

挪威航空公司为什么能够做到如此之低价,据行业人士说,从多方面压低成本有关。例如,减少商务舱,增加面对一般旅游客的经济舱;选在爱尔兰子公司运营,可以利用当地有利的税务制度,也可避开挪威严格的劳工条件规定;机组人员,也是从亚洲地区招募的。荷兰飞行员工会VNV的主席Steven Verhagen说,成本没有可能那么低,其中必定有诈。不过,挪威航空公司的总裁Bjørn Kjos对此作出一定程度的反驳,他表示,将从美国招聘数百名新的职员。

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英航和法荷航的对策

HSBC银行一位航空业分析员Andrew Lobbenberg说,现在,老牌航空公司不得不认真对付了。英航从5月份起恢复从伦敦Gatwick机场到纽约肯尼迪国际机场的直航,法航7月份开辟从巴黎Orly到肯尼迪机场的直通航线。他认为,这是对挪威航空公司的回应。

无论如何,这场飞机票价大战又揭开了一轮新的竞争序幕。

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