为了应对今年的暴雪天气，多伦多市政府计画动用600辆推雪车、300辆扫雪车以及200辆撒盐车，总开支8500万元（4亿6400万元人民币），其中仅融雪盐的预算就达1100万元。
多伦多市府运输服务部门主管博克利Steve Buckley表示，2015年年度清雪工程50%的预算资金用於路面推雪，30%用於撒盐，20%用於清理小路和车站路面。
博克利表示，19日的突然降雪之所以导致路面阻塞，原因是降雪高峰正好赶上交通高峰期，所以司机驾驶条件不仅不乐观，而且许多除雪工具也被困到路上。博克利表示，撒盐车已於昨日下午在路面工作，但推雪车只允许在路面积雪超过五厘米时运行。
多伦多公共事务主席黄旻南昨日表示，19日的交通阻塞自己也有所经歷，路面状况之所以不好是基於当天时段正处於交通阻塞高峰期。
19日的降雪从当天中午开始，到了下午5时间降雪量突然暴增，城市內主要交通干道都出现严重交通阻塞，19日凌晨，积雪量已经超过四厘米。
按照多伦多市政府的清雪计画所定：撒盐车將首先前往城市內高速公路、主要公路，然后才是城市小路社区路面；推雪车要等到路面积雪量超过2.5厘米才开始任务，而主要干道上的推雪工程要等到降雪量是五厘米时才进行；至於社区路面积雪要等到雪停，或者积雪超过八厘米时再开始推雪。
市府另表示，路面清理工程从干道开始，目的是保证公路和公车线路交通流畅，隨后在降雪停止后的14至16小时，再清理社区的积雪。市府提醒居民，只要在1月时积雪超过八厘米，2月积雪超过五厘米时，市府才会负责扫雪，其余情况市民需要自行清扫。
由於多伦多老人社区的道路太窄，扫雪和推雪车无法进入，所以建议居住在该区域的老人和残疾人致电311，会有特別扫学队前往帮助，但是停车位和人行道不算在服务当中。市府也建议民眾检查住所处的水管状况，每年市府都投资1亿1000万元用於水管修护，每年计画更换的水管长度达到40至60公里。