核心提示：台灣復興航空GE222班機（編號B22817）， 22日下午5時由高雄小港機場起飛，原定下午5時35分降落澎湖馬公機場，但因颱風「麥德姆」剛過不久，天氣不佳，無法降落，空中盤旋1.5小時，機身且遭雷擊，至晚上7時迫降澎湖縣湖西鄉西溪村失事，撞落民居，機頭地，引發大火。有消息人士透露， 7月 11日，一架高麗航空搭載遊客（主要是中國遊客）的包機，竟然違背上海浦東機場管制塔的指令，強行在該機場降落，差點發生重大的事故。但也有人說是因為飛機的機件有毛病，所以才不服從航空管制塔的指令。一是高麗航空怎能不聽機場控制塔指令而強行降落？看來，高麗航空在管理和守法方面，必須要好好改善才行。
台灣復興航空GE222班機（編號B22817），22日下午5時由高雄小港機場起飛，原定下午5時35分降落澎湖馬公機場，但因颱風「麥德姆」剛過不久，天氣不佳，無法降落，空中盤旋1.5小時，機身且遭雷擊，至晚上7時迫降澎湖縣湖西鄉西溪村失事，撞落民居，機頭地，引發大火，釀成慘劇，48人喪生，10人受傷，成為台灣近年最大空難。這一事件的起因，是天氣？是機件故障？或是人為因素？台灣當局將會進一步作深入調查。
空難，不論發生在何時何國何地，都是驚動世界的大事。因是之故，世人對航空班機或航空公司的安全性非常關注。誰也不想遭遇空難，對不對？
筆者6月23日曾在此以《一星級的高麗航空公司》為題，點評高麗航空的安全性不足，大有改善的空間。高麗航空的安全隱憂，不僅在於機型落後、機齡老舊，更有管理方面的嚴重問題。有消息人士透露，7月11日，一架高麗航空搭載遊客（主要是中國遊客）的包機，竟然違背上海浦東機場管制塔的指令，強行在該機場降落，差點發生重大的事故。但也有人說是因為飛機的機件有毛病，所以才不服從航空管制塔的指令。總之，不論是人為因素或機構故障，高麗航空的安全性都是疑問。試想，事先不向浦東機場作申報，到了機場上空又不聽控制塔指揮而強行降落，這是多麼危險的事呀！
消息稱，由於高麗航空的這一行為，導致浦東機場飛往鄭州、青島等地的航班大受影響。此外，因該高麗航空的包機必須接受浦東機場當局的調查，延遲飛返平壤的時間，引起乘客的強烈不滿和激烈抗議，甚至有遊客取消去朝鮮的旅遊。簡言之，影響非常惡劣。
朝鮮方面自知此事理虧，據說答應退還全部（取消行程者）或部分費用，又或者提升住宿平壤酒店的房間級別，以作補償。儘管如此，遊客們仍然對高麗航空的行為表示吃驚。一是飛機若有毛病，應該停飛檢修，更好的是更換新機，包括先進的品牌和型號。一是高麗航空怎能不聽機場控制塔指令而強行降落？萬一失事墜機怎麼辦？萬一與跑道上的其他客機相撞怎麼辦？看來，高麗航空在管理和守法方面，必須要好好改善才行。
文/金小圓