解放日报
本报讯 （记者 郭艺珺）中国旅游业称2014年为“邮轮年”，除了皇家加勒比、歌诗达等国际邮轮公司争相开辟国内母港线路外，内河游轮游也被业内看好。记者了解到，上海港出发的内河高端游轮游有望于2016年开启处女航。
每昼夜花销500美元
据上海水上旅游促进中心透露，内河高端游轮线路正在筹备推进之中。沪上一家名为“泛岛”的公司已订购了两艘小型游轮，计划先期开辟上海到武汉、上海到南京等航线。
泛岛公司透露，这两艘游轮排水量约为5000吨，可搭载约200名乘客，主要目标客户为来中国游玩的境外旅行者，无线上网、恒温泳池、水疗中心、高清影院等都将成为游轮上的标配。游客乘坐该游轮代价不菲，每昼夜的费用约500美元，折合人民币约3100元。以上海到武汉航线为例，单程需一周时间，总费用约3500美元，合人民币逾2万元，不低于一次地中海邮轮游。
目前全球有四大内河游轮市场：欧洲的莱茵河、多瑙河、伏尔加河，埃及的尼罗河，美国的密西西比河，中国的长江。海外也不乏高端内河游轮游，例如AROSA游轮在莱茵河上的12天巡游，报价约35800元人民币。我国长江全长2800公里，沿岸有14个世界遗产、69个国家级风景名胜区、37个国家级历史文化名城、22个国家5A景区，接待高端游客的能力每年可达20万至30万人，具有巨大的产业增长空间。
记者查询携程网发现，目前在售的长江游轮产品多达96条，航线主要集中在中上游，沿途游览三峡大坝、神农溪、丰都鬼城等景点。一张游轮船票的售价在2000元—2500元，包含了上岸景点游览、船上住宿、餐饮及指定的娱乐活动。业内人士表示，随着消费者需求的多样化，内河高端游轮游或从“船上娱乐+登岸观光游”方式，转为“船上娱乐＋主题度假”的趋势，比如扩展商务游、主题节庆活动等。
内河游叫座不容易
对于每昼夜花费高达500美元的高端游轮游，很多业内人士并不看好。
据介绍，去年年底上海开通了 “上海—扬州—上海”的长江游轮下路，3天2晚的行程报价1988元/人。负责经营该航线的重庆新世纪游轮股份有限公司介绍，运营船为五星级豪华游轮“世纪传奇”号，该轮有7层甲板，载客408人，是长江上最大的游轮。不过，经过3个月的运营，共发11个航次，公司不仅没有盈利，还出现了亏损。究其原因，沿途景色无亮点、价格偏高、线路单一等使其并不卖座。
携程度假部相关负责人告诉记者，内河游轮游和海外邮轮游有很大不同。海上一望无垠，邮轮游以船上休闲、娱乐、度假为主；而内河航道移步换景，游轮游多以观光为主。“从国内外内河游轮游发展规律看，吸引游客上船的因素基本可归纳为两点：首先是航道两岸的观赏性要高，如莱茵河沿岸的建筑群、尼罗河的考古遗迹；其次是游轮的服务及品牌，德国的AMA、中国的长江探索号等享有盛誉，也是众多观光客出行的首选。”该负责人补充说，内河游游客越来越注重旅行品质，对游轮管理、游轮设施的要求也越来越高。
据悉，今年下半年，上海到扬州的内河游线路将重新起航，并打算通过延长时间、增加停靠点来吸引人气。
去年年底，“世纪传奇”号豪华游轮开通上海至扬州长江航线，运营不到3个月，共发11个航次，没有实现盈利。
作者：郭艺珺