AirAsia Cebu – Kota Kinabalu Flight Experience

亚航大促时买到了1披索(含税)宿雾直飞亚庇的机票。不过大促结束之后不久就被亚航告知,该航线将被取消,把我的机票改成了经马尼拉转机飞亚庇的。由于需要在马尼拉过夜,我因而需要自掏腰包在马尼拉订一晚酒店,并且自行负担来回打的费用。不过,由于菲律宾机场建设费后来改为包含在机票内,所以我免缴了宿雾-马尼拉国内航段200披索机场建设费和马尼拉出境550披索机场建设费。如果直接由宿务机场出国需要在机场另付750披索机场建设费,所以我其实省下了750披索,真正只花1披索就双飞出国游了。我马尼拉酒店自己花了588披索(当晚如果不在马尼拉住也是要在别处住的,所以其实不算额外开销),来回Uber花了351披索(由于有优惠券,没有实际掏腰包付车费)。
亚航1披索机票

宿雾目前一共只有10辆Uber试运营,不过经过几次尝试,我终于顺利叫到一部,从市区到机场花了48分钟,288披索。

Zubuchon
宿务机场国内候机区餐饮是比较贵的,但是有著名的Zubuchon可以尝试。另外,Jollibee即将开业,会给大家带来廉价选择。

亚航飞机餐
亚航飞机餐就更贵了。我见到有两名菲律宾乘客都对马来西亚鸡饭中的鸡无法下咽,全部丢掉。马来椰浆饭中的辣椒也被抛弃。其实它们看着挺美味的,大概菲律宾人真的不习惯马来西亚餐。菲律宾亚航的航班其实也有菲律宾菜可以选择,只不过可能菲律宾人看在眼里觉得每天吃的20披索的菜要他们200披索买心里不平衡所以没有点。

宿雾-马尼拉这一航班飞机使用的旧的ZestAir格局,没有热门座位可选,座位都相对狭窄。

在马尼拉机场,亚航的所有国内航班使用T4航站楼,所有国际航班使用T3航站楼,所有航站楼最近都翻新过,都有可靠的免费无线上网服务。

T4很小,只有一个出口,很容易找寻Uber司机(T3就很混乱,无法使用,我一向都是搭免费接驳车到马路对面赌场再叫车),所以我就坐在机场内门口附近座位上吹着空调叫车。没想到第一次叫车花了1个半小时还没等到司机,经过沟通了解到司机在机场附近被警察抓走了。乘客取消预订通常是要支付100披索给司机的,不过司机不肯主动取消预定,而是要我自己取消预订。实在没有办法,我只能自己取消预订。还好,取消预订时会被问到为何要取消预订,我选择是司机自己让我取消预订的,结果并没有被收取预订取消费。

第2次叫车很顺利,到酒店花了41分钟,170多披索。第2天从酒店到T3也花了170多披索(含20披索高价费),走高架25分钟就到。

Go Hotel Otis-Manila
Go Hotels跟宿务太平洋航空、罗宾逊商场是同一个老板,所以几乎都同步建设在新落成的罗宾逊商场旁边。我仅仅提前1个月就订到了马尼拉Otis分店588披索的客房,如果提前预订有388披索、88披索、8披索特价。酒店比较宽大,卫浴干湿分离、电视、空调、洗漱用品等一应俱全,免费上网速度太慢几乎无法使用。客房内不允许饮食,但客房外休息区很多桌椅还有报纸可以阅读。也有自动售货机和自动咖啡机。酒店楼下就是罗宾逊购物中心,里面有罗宾逊超市、星巴克、Daiso等。
Starbucks Coffee
daiso
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