联合国教科文组织世界文化与自然双遗产马其顿Ohrid与世界文化遗产阿尔巴尼亚古城Berat是游客的热门目的地，但两地间的交通信息网上却十分缺乏，当地人包括车站售票员和这条线路的司机本身都不清楚。本文将要向大家介绍2条推荐线路以及我亲身搭乘体验。
1）直达面包车
价格：35欧元
购买地点：Mega Tours（步行街上，靠近港口处）
上车地点：港口边巨大的马其顿国旗下
发车时间：凌晨5点，每日一班
车程：6小时
2）搭去Tirana的面包车转车
价格：价格由多个部分组成，所以将在下文详细描述，参考价850马其顿币+430阿尔巴尼亚币
购票地点：Ohrid车站
上车地点：Ohrid车站
发车时间：凌晨4：30，早上7：30，每日2班
车程：到Tirana 3小时，到Elbasan 2小时
搭这趟车去Berat需要在Tirana或Elbasan转车。Tirana虽然路程远一些，但发往Berat车次更多，而且或许能遇到便宜的巴士（Elbasan只有面包车，面包车比巴士贵）。
购票办法：
建议提前在车站预订车票，以保证座位，订票费50马其顿币。这趟车是从Ohrid发车开通阿尔巴尼亚首都Tirana的7客座面包车，车资800马其顿币需另行向司机缴付，即便在Elbasan中途下车也同样支付800马其顿币。
搭乘体验：
一早来到车站搭乘7：30出发的车，打听到停车场内没有任何标记的小面包车就是我预订的国际巴士。准时发车，一共3名乘客。中途在一个加油站又接了2名客人。依然有空位，所以不会挤，有空调，很舒适。不过司机喜欢一边开车一边抽烟（窗户开一小缝）
车行15分钟就来到了边境。排队的小车大概有10辆。司机把大家的护照一起交给边检，盖章后就从马其顿出境了。开到阿尔巴尼亚一侧，司机再次把大家护照一起交给始终坐在小房间里的一位边检人员。乘客不用下车，边检也没有仔细核对车内每个人，但有另一个边检人员打开车厢后盖看看有没有藏人。发还护照后，就算正式入境巴尔巴尼亚了。护照上没有盖章。
阿尔巴尼亚境内到处都是山，铁路需要穿越很多隧道，公路则基本沿小河在河谷蜿蜒前行，两侧全是高山。
公路上突然出现一大群牛，原来放牛老汉路过。
接近Elbasan时，面包车短暂停车休息，可以去上个厕所（免费），司机则忙着收钱，每位乘客800马其顿币。司机不讲任何英语，所以一切靠手势。
由于司机不会英语，抵达Elbasan时，必须我示意司机停车司机才理解我要在Elbasan下车，提前跟他讲的都是白费工因为他没听懂。还好我手机有GPS，清楚要在哪里下车，车站在哪里。大家如果怕麻烦可以直接坐到Tirana再转车。
过路车不直接进入Elbasan市中心道路，而是走城南的城外道路，但其实两条路也仅隔几百米。在Elbasan丁字路口下车后，只需要向北走几分钟就可以抵达车站。这条路是商业街，西侧是卖家具和床上用品的，东侧是卖服装的。
一走上街就遇到阿尔巴尼亚少年热情的打招呼问好。阿尔巴尼亚人的友好程度一点不输给马其顿人。
车站在东侧，车站对面（马路西侧）有个货币兑换店。兑换点女店员用法语问我会不会讲法语，因为她显然会法语不会英语。欧元：阿尔巴尼亚币汇率1：131，不差，但也不像城内汇率那么好。比较好的汇率是1：132，其实差别也不大。阿尔巴尼亚二战时曾经被意大利占领，但从来不是法国的殖民地，但阿尔巴尼亚冷战时期曾经与法国比较友好，获得不少援助，所以有很多人学习了法语。
车站没有候车室，就是一个停车场。发往不同目的地的车停在不同区域，汽车前窗有牌子挂出目的地名字，自己一辆辆去看就能找到去往Berat的车。也有司机会热情招呼你，但如果语言不通很难沟通，Berat的阿尔巴尼亚发音是柏拉提。
上面是我搭乘的一辆车，下面是后一班车。
Elbasan去Berat的车是十几个座位的箱型车，客满发车。我从10：00一直等到11：46才发车。烈日炎炎，车内异常闷热，所以我一直站在车外等。
发车时不仅已经塞满客人，还有人想上车都没座位了。有个巨胖的带小孩的妇女，原本是和小孩一人一个座位，但后来干脆和小孩挤一个座位，让一个男胖子上车坐他们旁边。出站后，小孩实在受不了，就跑出来坐在走道上其他乘客摆放的行李（床上用品）上。
路况相当好，车速也较快。尽管路边提示的限速常常变化，10公里-90公里/小时不等，但司机始终保持车速70公里，而且开车途中常常玩弄手机。
发车后车内有空调，但副驾驶座位的男乘客把车窗大开，吹得我脸都变形了，增加了几十年的皱纹，耳朵也快被吹聋了。
公路沿线很多卖烤玉米的，现烤现卖，有的还把摊子摆在了高速公路护栏内侧，也不知道司机如何停车来买。
车资400阿尔巴尼亚币，下车时给司机，司机找零。
Berat车站距离市中心还有3公里路，但是好在一下车就是发往市中心的大巴公交车。公交车上没有空调，有售票员售票和找零，票价30阿尔巴尼亚币。
