牵手银联打造跨境支付 亚航加码中国市场

本报记者 肖夏 上海报道
  尽管今年1月的印尼空难拖累了业绩,亚航仍然在继续深入中国市场。
  15日当天,亚航与银联国际签署战略合作备忘录,宣布亚航旗下的航班和酒店都将接受62开头银联卡的支付,双方还计划共同发行支持中国和东南亚多国货币的预付卡,并打通积分互相兑换的渠道。借与银联签署备忘录的机会,亚航CEO Tony Fernandes 4月15日再次来到中国直面媒体。他表示希望通过与银联的合作打造亚洲本身的支付品牌。而在现有16个航点、36条航线的基础上,亚航计划近期将增开4条中国航线。
  不过和以往不同,Tony Fernandes此次来到中国更多要面对的是有关亚航飞行安全的问题——今年1月一架印尼亚航的航班失事,成为这家亚洲最大低成本航空十多年来发生的第一起重大人员伤亡事故。事故后由于停止了宣传促销,亚航整个集团一季度的业绩出现了下滑。
  Tony Fernandes15日被问及事故时表示,尽管至今不知道事故发生的原因,亚航在事故后也对飞行安全的各个方面都进行了审核,希望进一步地保证安全运营,“事故发生也是对亚航的一次提醒”。

  此外他在回答21世纪经济报道记者的提问时表示,尽管国际民航组织的安全审计不合格导致泰国籍航企新开航线受阻,但他认为泰国亚航可尽快获得特殊待遇。
  近期再开4条中国航线
  亚航与银联于15日上午签署了合作备忘录。当天双方宣布,达成合作后62开头的银联卡将可以直接以人民币交易方式在线支付亚航航班的机票和旗下酒店品牌Tune Hotel,未来还会支持其他的货币。继支付宝之后,银联成为亚航又一个在东南亚航空公司中率先支持的中国支付渠道。
  亚航目前在亚太地区共有192条航线,是亚洲目前最大的低成本航空公司。根据银联方面提供的数据,过去两天,亚航官网通过银联渠道完成的交易共有100万元。而通过机票支付绑定用户正是银联拓展市场的重要方式之一,此前银联就已经与东航、南航合作推出了长时间进行的银联支付优惠活动。对于亚航来说,与银联的合作将帮助其加强对支付环节的掌控。除了增加支付渠道,银联将与亚航的预付费卡公司Tune Money在中国、东南亚等亚航主要航线市场开展银联卡发行和创新支付等业务,预计今年内就将与银联推出人民币、泰铢和港币的多币种预付卡。
  Tony Fernandes表示,接下来希望与银联展开手机支付、借记卡等方式的合作,从而打造亚洲本土的支付品牌。他对21世纪经济报道记者表示,手机支付将是亚航接下来关注的重点,不过目前亚航通过手机完成的购票交易所占比率还相当有限,约在10%。
  此外Tony Fernandes还表示,近期亚航计划再增开4条中国航线,进一步拓展其在中国的航线网络布局。亚航目前在大中华区共有34条航线,每周有352架次,是开通最多中国至东南亚航线的航空公司。不过Tony Fernandes没有透露具体的航线规划,但他表示亚航在中国更倾向于一些二三线城市,因为这些城市的机场时刻资源相对不那么紧张,而市场需求也相当大。
  而在亚航进一步拓展中国市场的同时,春秋航空等竞争对手也在增加其东南亚市场的运力。对此Tony Fernandes表示,目前双方暂时还谈不上太多的竞争,因为相比东南亚,中国的平均票价仍然较高,低成本航空市场的空间还很大。
  “将更加重视安全运营”
  不过对于亚航来说,今年的困难可能并非来自于竞争对手。今年1月印尼亚航一架执飞泗水—吉隆坡的航班在印尼失事,成为亚航品牌运营十多年来发生的第一起重大人员伤亡的事故。这也成为15日媒体会上Tony Fernandes无法避开的问题。
  Tony Fernandes承认,今年一季度亚航集团层面的业绩确实有所下滑,这起事故对亚航是存在一定的影响。但他强调,这更多是因为事故发生后亚航停掉了所有的广告宣传导致的,并且亚航二季度的业绩已经恢复。
  Tony Fernandes表示,事故之后我们对整个亚航内部的安全体系也进行了全面的审核,并且也邀请了其他航空公司来了解其飞行员的培训,并没有发现有什么问题。“但这一事故确实对亚航是一个提醒,这要求我们更加重视安全。”
  根据他的介绍,印尼亚航和菲律宾亚航的IPO计划明年一季度能够达成一些相关的意向或者实质的进展,为此印尼亚航还将进一步地提升安全运营水平以符合各国航空主管部门的要求。Tony Fernandes相信上市后印尼亚航在安全运营方面将可以得到更多的保障。
  目前亚航共有马来西亚亚航、马来西亚亚航长途和泰国亚航三家上市公司,分别在马来西亚和泰国上市,其中只有马来西亚亚航长途去年出现了严重的亏损。Tony Fernandes将其归咎于竞争对手马航依靠国有大股东的支持,在去年的事故后低价促销所致。
  由于今年泰国民航被国际民航组织审计认为有重大安全隐患,包括泰国亚航在内的泰国籍航空公司都有可能被周边各国拒绝新航线或航班申请。对此Tony Fernandes对21世纪经济报道记者表示,考虑到往年印尼航空公司被普遍禁飞时印尼亚航曾获得澳大利亚允许飞行的特例。相信泰国亚航也有机会凭借此前的运营记录获得特殊照顾。据其透露,目前韩国已经派出调查机构在了解泰国亚航的安全情况。(编辑 杨颢)